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公司基本資料信息
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德州市gjz矩形橡膠支座橋梁公路專用德州市gjz矩形橡膠支座橋梁公路專用德州市gjz矩形橡膠支座橋梁公路專用
通常橡膠支座按固定支座受力計算,如果未選用或合理設置滑板支座,再加上支座偏薄,支座抗剪彈模過大等不利因素組合,可能無法滿足結構所需要的變形要求,終導致梁體附加內力增大,支座剪切耐久性降低,橋墩水平推力增大等。設計方面原因。有些設計單位設計板式橡膠支座常見病害原因分析1支座承載力與橋梁實際支承反力應盡量接近或吻合。使支座安放后局部出現脫空,表面受力不均勻,支座墊石頂面標高控制的不好。
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-±100mm,6,支座滑動摩擦系數μ≤0.03(-25℃-+60℃),7,支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1(GKQZ型,GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型,GJGZ型)。
淺談板式橡膠支座的安裝要點普通板式橡膠支座的安裝預制梁橡膠支座的安裝1,先處理支承墊石。預制梁同支座接觸的底平面應保持水平與平整,若有蜂窩狀或傾斜度應預先用水泥砂漿搗實,整平。3,橡膠支座的正確就位。先將橡膠支座的墩臺墊石上按設計中心位置就位。架梁落梁時,T型梁的中軸線應同支座中心線重合。板梁與箱梁的縱軸線應與支座中心線相平行。為落梁準確,在架第一跨橋梁或箱梁時。
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