昌吉板式橡膠支座橋梁公路專用昌吉板式橡膠支座橋梁公路專用昌吉板式橡膠支座橋梁公路專用

墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發(fā)揮正常的作用。6，安放支座的墩臺頂面標高超標。為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。7，支座受壓外鼓。支座膠層厚度和支座膠層不均勻分布，將會產生支座局部應力集中，局部膠層表面裂紋萌生概率大幅增加，導致支座提前損壞。一般變化范圍應在±10％左右。并非選擇的支座承載力比實際需要的承載力越大越安全，尤其是選擇四氟滑板支座時。

板式橡膠支座板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌，粘合，硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性以適應梁端地轉動，有較大地剪切變形以滿足上部構造的水平位移。廉，養(yǎng)護簡便，易于更換等優(yōu)點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益，有良好的隔震作用。

孔底的孔周通道加固抬高和PTFE片滑板高度位稍大于底模平面標高。嵌入式聚PTFE片在孔前，安裝預埋板，密封定位，使梁身不銹鋼板和PTFE片密貼，確保不銹鋼板與PTFE片表面的水平是一致且不出現(xiàn)拉毛。管控現(xiàn)場澆筑施工一切按照設計圖標標準的中心，保持墩墊頂部的石材表面清潔，去除基座或支墊石頂浮砂，保持表面光滑，無油墊石。橡膠支座的中心在安裝時與可以支持兩個或四個基座的壓力。

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