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平移運動以及活載對橋梁結構及墩臺的沖擊，延長橋梁壽命，自其問世以后，很快就得到廣泛地應用。橋梁橡膠支座的技術分支橋梁橡膠支座按照其構造特點的不同，可以分為：板式橡膠支座，盆式橡膠支座和球形橡膠支座。1，板式橡膠支座。板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌，粘合壓制而成，利用橡膠層之間的鋼板阻止橡膠層側向膨脹，顯著提高橡膠層的抗壓強度和支座的抗壓剛度，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺。

3.2另外一個支座也將很快破壞。板式橡膠支座破壞的預防1，做好設計工作：在設計時加強對現實狀況的考察，及時準確的預測未來交通量的大小和增長情況，并留有足夠的安全儲備，保證在橋梁運行期間不會出現支座過早出現破壞的現象發生。在新橋的設計過程中，要根據橋梁自身特點選擇合適的支座類型，以免支座因受力特點不同而出現過早破壞。做好施工工作。

以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。在中，小型公路，城市和鐵路橋梁中得到了非常廣泛的應用。價格低廉，無需養護，易于更換，緩沖隔震，建筑高度低等特點。因而頗受歡迎，被廣泛使用。普通板式橡膠支座---球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列)，矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列，圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)，聚四氟乙烯板式橡膠支座----圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列)。工作原理：以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動。

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