永州市圓板式橡膠支座橋梁公路專用

支座表面油污，支座表面局部脫空現象等。對嚴重影響橋梁正常使用的支座及時予以更換處理。3.2，養護部門要進一步加強對支座的養護，不能因為支座的位置特殊就疏于養護或放棄養護，而要做到及時養護，有問題早發現，早解決，及時更換老化，變形和破壞的支座，不留安全隱患。橋梁橡膠支座技術概述橋梁橡膠支座的技術定義。橋梁支座是橋梁上部結構和下部結構的連接構件，用于傳遞荷載，承受變形。

橋面鋼梁法：其支撐位置在橋面上。支架通過橫抱箍固定于橋墩墩柱上抱柱支架法：其工作原理是在橋墩(臺)的樁基頂面臺階上設置鋼制斜支架支撐面為頂升梁相鄰跨的梁體。在頂升梁上打孔，綁制鋼帶，安置鋼梁，以相鄰梁體為支撐基礎，配合頂升設備，抬升梁體。橫隔梁距蓋梁邊為20cm（見圖3）可以安置扁千斤頂上，下加鋼板鋪墊直接頂升橫隔梁，因有的橫隔梁已存在病害，支頂時橫隔梁不能帶動主梁起升。

2009年以后，提出拉動內需，使我國的鐵路客運專線處于高速建設時期，尤其是在冬季低溫時期架設箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進度的節點，而在此過程中，如何在低溫環境下控制支座的施工質量則成為施工的難點。

但不得任意松動上，下連接螺栓。3，支座安裝前，還應檢查橋梁跨距，支座位置及預留錨栓孔位置，尺寸和支座墊石頂面高程，平整度，并均應符合設計要求。4，預留錨栓孔中的雜物，水。檢查支座錨栓質量，必須符合設計要求。