遼寧省本溪市更換橋梁支座橋梁公路專用

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球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關。2與支座轉角大小無關。優點QZ球型支座以傳力可靠特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad.3，QZ球型支座各向轉動性能一致，適用于寬橋，曲線橋，4，這種支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。不會出現力的縮頸現象。作用在混凝土上的反力比較均勻。2。

2.3，在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。2.4，在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。2.5，后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。2.6，預埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現澆段梁底模板一部分。

具有不出現力的縮頸現象球形橡膠支座是通過球面傳力QZ橡膠支座主要由上支座板QZ球形橡膠支座（堅向承載力）分為16級：1000b.耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃±150mm橫橋向：±20mm設計位移量根據工程需要可進行變更.。