天河區天河路天河直街華苑大廈珠江數碼電視機頂盒寬帶報裝 電話： l57ll789438? ：zhujiangth/

廣州珠江數碼集團有限公司（簡稱“珠江數碼集團”或“珠江數碼” ）成立于l993年，是經廣州市|委、巿政椨授權，專門負責建設、維護和管理廣州市行政區域內廣播電視網絡的主要運營機構。 4298289344

經過十多年的發展，珠江數碼集團已成為華南地區zui大規模的廣播電視網絡運營商之一，擁有有線電視用戶超過260萬戶，寬帶用戶超過16萬戶，高清互動電視用戶數正處于快速發展階段。集團已建成完整覆蓋廣州各區（縣級市）的有線傳輸與無線傳輸互為延伸、互為補充的廣電寬帶信息網絡，實現了城區全程全網的雙向覆蓋，為廣大市民提供有線數字電視、互聯網接入服務（珠江寬頻）、高清互動電視（candytime甜果時光）、移動數字電視、信息內容集成等多樣化、跨平臺的信息服務。

珠江數碼集團提供的產品有珠江寬頻、珠江數碼數字電視、甜果時光互動高清4K電視、公交電視等。

數碼電視現在已經慢慢取代了以前的有線電視，也由以前的長長的有線電視線，變成了現在的機頂盒。這個 電視機 頂盒雖然小，但是非常重要，一切的視頻解碼都是在這個盒子里解碼的，所以，了解這個機頂盒是非常必要的。那視頻的接口類型有：VGA，DVI，HDMI各種類型的接口，電視機頂盒的接法該如何接呢，接錯了又該怎么辦呢。

　　了解數字電視

　　從整體講，數字電視分為三個部分，一是視頻源的采集，就像用攝像機錄下圖像;二是將視頻信號壓縮編碼通過線路(有線或者無線的)傳到用戶家中;三是信號在用戶家中的數字電視上解碼并重現到用戶眼前。

　　高清視頻源的采集是電視臺的事情，我們不用管它。

　　高清視頻信號的壓縮編碼以及通過何種方式傳到用戶的家中(終端機)，是目前在廣電部 門 討論最為激烈的話題，也就是所謂的數字電視標準。在國家數字電視標準最終確定以后，緊接著的是電視臺鋪設網絡，電視廠商大量生產基于這種標準的數字電視接收機，一場規模宏大的電視升級換代也就開始了。在這里順便說一下數字電視與目前普通無線/有線電視的區別，數字電視更像是在上網，用戶想看什么就看什么，想什么時間看就什么時間看，即所謂的VOD視頻點播，就是數字付費電視，和現在的有線付費電視相似。當然，我估計和大部分懶人一樣，還是電視臺播什么我看什么，只有在錯過了想看的節目之后，才會用到點播。

　　數字電視機頂盒如何連接電腦 顯示器

　　只需將電腦顯示器連接到數字電視機頂盒的VGA接口上，即可播放機頂盒輸出的畫面。

　　具體方法如下：

　　1、需要：一臺電腦顯示器、一臺機頂盒、一條VGA連接線;

　　2、將白色有線電視線一端連接有線電視終端盒，另一端連接機頂盒后的信號輸入口;

　　3、將VGA連接線的一端插入顯示器的VGA端口;另一端插入機頂盒的VGA接口;

　　4、將機頂盒和顯示器連... 可以的，只需將電腦顯示器連接到數字電視機頂盒的VGA接口上，即可播放機頂盒輸出的畫面。

　　5、顯示器就會出現機頂盒的啟動畫面，表示機頂盒已經和電腦顯示器完美連接。

　　很多只知道電視機頂盒能連在電視上，觀看各種類型的電視連續劇，但是很多人不知道，數碼電視機頂盒還可以連接在電腦顯示器上面，用電腦顯示器來收看電視節目。在連接之前，你必須找到對應的接口，因為接口的類型很多，如果沒找對接口類型，是沒辦法接上去的，同時，你還得懂一些電腦系統上的設置，因為有些電腦在接入外插硬件是要進行一定的設置。

-----------新聞拓展閱讀分割線 與產品無關--------------

不過，對于車企而言，在波動中并非沒有機遇。“關鍵要供給足夠優秀的產品。”東風日產乘用車公司副總經理陳昊告訴記者，今年上半年，東風日產終端銷量達到53.21萬輛，實現了銷量和市場占有率的雙提升。這表明，市場從增量競爭轉為存量博弈后，品牌會加劇分化，產品做“精”才有競爭優勢。

內蒙古自治區呼和浩特市副市長畢國臣認為，本次峰會聚焦營養健康產業，以國際化的視野搭建高端對話與合作對接平臺，推動健康中國建設邁向高質量發展新階段。

征收數字稅與歐洲和美國的經濟和文化背景有一定關系。歐洲在監管政策方面更加嚴厲，更加重視公平競爭。歐盟高度重視數字經濟的治理，將“創造有利于數字網絡和服務繁榮發展的有利環境”作為其數字化單一市場戰略的三大支柱之一，先后制定和頒布了《數字政府行動計劃2016-2020》和《一般數據保護條例》(GDPR)等多項政策文件。

不止一個人好奇問過我，怎么想到號召一批電影人參與脫貧攻堅戰的？若要回溯起來，緣起應該是2012年四川雅安地震之后，我帶著我們10多位青年導演前去拍攝抗震紀錄短片的一次難忘經歷。

如何利用好5G，發揮其最大潛力，百度Apollo正在進行積極探索。此前Apollo在全國范圍內開展的自動駕駛道路測試，也為百度在5G網絡的新風口站穩腳跟，擁抱新熱點打下了基礎。

對于合眾汽車來說，2019年可謂是大動作頻頻。先是啟動“精英智創計劃”，在全球范圍內招募頂級智能專家和精英；緊接著又推出兩款新車哪吒N01 2020款(8月上市)和新一代情感科技純電SUV合眾U(年底上市)；今年6月，合眾汽車宜春全生態智慧工廠開始動工建設，作為合眾汽車投資建設的第二工廠，項目總投資50億元人民幣，占地面積50萬平米，年產能為10萬輛，計劃將于2020年底正式竣工投產。至此，合眾汽車也成為新創車企中唯一一家具有“雙資質”和“雙工廠”的企業，標志著合眾企業的研發制造體系得到進一步加強。

去年6月，“脫貧攻堅戰星光行動”正式啟動。30支電影人團隊先后成為“星光隊員”，他們走訪貧困縣，為農特產品代言，宣傳扶貧政策，講述扶貧故事；近300位電影人在網絡發聲，呼吁全社會共同關注脫貧攻堅。項目在獲得超過58億微博話題閱讀量和超過數億次直播、視頻觀看量的超高關注度同時，也打造了多個“爆款”扶貧產品。

另外，根據特斯拉和上海租約條款，特斯拉在未來5年內還要在上海工廠投入約l40億元的資本支出，且從2023年年底開始需每年繳稅22.3億元，否則必須歸還這塊土地。而特斯拉之所以下如此重注，上述分析師表示或許是因為上海超級工廠能夠解決當前特斯拉的產能、盈利等多重難題，實現規模效應降低成本。瑞銀分析認為，在上海生產的標準版Model 3可以為特斯拉帶來至少25%的毛利率。

首先，從數字經濟發展角度而言，有一定的特點，其中包括競爭沒有邊界性，巨大的網絡效應使得數字經濟會容易形成一定的壟斷效應，因此本國的創業企業很容易受到一定的擠壓。其次，全球性的稅務轉移十分快捷，互聯網巨頭的利潤很高，但是卻可以逃避應該承受的社會責任和稅務。再者，外部性是征稅的一個重要考慮。其實互聯網公司也是存在一定的外部性的，包括大型的云計算服務器部署對于環境的污染以及大量電力的消耗，以及科技互聯網公司納稅率低、繳稅少，這也是歐盟和英國等長期面對的尷尬事實。

2008年下半年，美國金融危機徹底引爆，全球經濟都受到波及。電商造節正是在此背景下應運而生。2009年11月11日，淘寶商城(天貓前身)舉辦首屆雙11。那時，人們更多把雙11戲稱為“光棍節”。參與商家不多，促銷力度也有限，消費者們對網購還持觀望態度。

位于北京市朝陽區四惠的一家4S店銷售人員告訴記者，6月份汽車市場零售回暖主要原因是“國五車”清庫存。為了回籠資金，無論是自主品牌，還是合資車，折扣力度都明顯加大，八折甚至七折賣車的經銷商并不少見。這些超常規的低價吸引了消費者提前購買車輛。而且，在“國五”清庫存的階段，主機廠已不再向渠道鋪“國五”的車型，“國六”車型鋪的較慢。所以，6月份批發數據的表現不如零售數據。

2019年，是5G商用元年。與此同時，自動駕駛的5G時代也正式拉開序幕。日前，中央電視臺CCTV2的經濟信息聯播就“5G技術在多場景的應用落地”進行了報道。其中，自動駕駛作為5G的典型應用場景之一，成為一大焦點。百度智能駕駛事業群自動駕駛技術總監陶吉向記者展示了百度在亦莊開展的自動駕駛道路測試實況。他表示，隨著整個產業鏈的成熟，未來2年左右，5G網絡將有望應用于自動駕駛車輛。

近日，特斯拉向美國證券交易委員會遞交的一份文件顯示，今年上半年特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元，同比增長41.8%。從各區域市場上看，特斯拉在美國市場的銷售金額為58.09億美元，是特斯拉全球第一大市場；中國市場緊隨其后，成為特斯拉全球第二大市場。

伊利在傳遞體育精神中升級品牌價值和形象，也通過自身強大的行業號召力，匯聚各方力量，深化產業合作，共同推進健康產業的發展。作為健康食品行業的龍頭企業，伊利始終自覺肩負使命，通過抓品質、促創新等各項舉措，為促進國民營養水平整體提升、“健康中國”戰略實施做出積極的貢獻。此次峰會，為了進一步響應黨和政府的號召、滿足人民群眾對健康的需求，伊利集團聯合20多家來自全球的食品業相關企業成立了“全球健康合作伙伴發展聯盟”，共同深化全球健康合作、搭建高端交流平臺，為助力“健康中國”行動、實現“全民健康”目標匯聚強大合力。

中新網8月7日電 近日，界面發布了“2019中國上市公司最佳CEO榜單”，50位CEO入選。這一榜單研究了在內地、香港及美國上市的共4949家中國公司，通過衡量上市公司最近三個財年的財務和股市表現來衡量其CEO的管理能力。在過去的三個財年里，國內領先的開放式移動社交平臺陌陌在創始人兼CEO唐巖的帶領下，一直保持著高速增長，唐巖也因此入圍了這一榜單，躋身總榜單第六。在信息技術行業，與騰訊馬化騰、阿里巴巴張勇占據前三。自2017年界面推出“中國上市公司最佳CEO榜單”以來，唐巖第二次上榜。

更重要的是，“電動化、智能化、網聯化和共享化”已成為產業發展新趨勢。今年上半年，新能源汽車產銷比上年同期分別增長48.5%和49.6%，與傳統燃油車負增長形成鮮明對比。顯然，新“四化”正在孕育車市增長前所未有的新動能。