湛江市鑄鐵護(hù)欄底座橋梁公路專用

安　裝：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費(fèi)用低。

護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。

生產(chǎn)過(guò)程：

有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)板式橡膠支座造的水平位移。板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座矩形板式，圓形，球冠圓板式，圓板坡形等幾種產(chǎn)品。矩形（圓形）板式橡膠支座圓形板式橡膠支座矩形板式橡膠支座（一）性能：本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌，粘合壓制而發(fā)。砂宜采用潔凈的中砂，且找平層用砂需要過(guò)篩。水泥砂漿費(fèi)用低。環(huán)氧樹(shù)脂砂漿：粘結(jié)力強(qiáng)，強(qiáng)度形成快，但對(duì)孔洞及施工條件要求很高，且配制相對(duì)復(fù)雜，成本很高。配制前需要確定嚴(yán)格的配比，一般按照廠家提供的質(zhì)量比配制。灌孔或找平時(shí)要求孔壁干燥，這一點(diǎn)在南方或雨季較難達(dá)到。環(huán)氧樹(shù)脂砂漿反應(yīng)速度較快，自配制到使用間隔時(shí)間不宜長(zhǎng)，好由專門人員進(jìn)行配制和使用。內(nèi)含顆粒較小的骨料，強(qiáng)度高。