山西省呂梁市鑄鐵護欄支架橋梁公路專用

砂模成型———砂模硬化———電爐澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品

護欄支架是用以封閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。

并且會導致橋梁主梁所受張力較大，影響其正常性能的發揮。造成橡膠支座產生偏位的現象原因有很多，其中墊石位置不夠準確是造成此現象出現的原因之一，造成支座或者墊石位置不準確根本的因素就是由于設計人員所設計的相關參數不合理。

具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。其承載力可以達到20000～50000KN的水平，基本能滿足國內大型橋梁建造的需要。