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新聞：福州寬厚板零割來電定尺加工及時公開政策性文件的廢止、失效等情況，并在局及時更新。圍繞年內實現“雙隨機、一公開”全覆蓋目標，明確抽查依據、主體、內容、方式等，及時通過企業信用信息公示系統及其他臺公開抽查結果和查處情況。（二）推進“互聯網+政務服務”。按照辦公廳統一部署，完成政務服務事項目錄編制工作，通過局集中公開。加快實體政務大廳與網上服務臺融合發展，讓企業和群眾辦事更加便捷。三、進一步健全解讀回應機制（一）做好政策解讀。
7月，南京地鐵還將持續安排3場不同環保主題的課程。感的家長和小朋友可關注“人文地鐵”公眾號，預約報名。同時，南京地鐵歡迎環保志愿者來“地鐵環保小課堂”給孩子們上課。7月1日的“環保小課堂”中，20位一年級的小朋友在志愿者的帶領下共同學了“臭氧”知識。精PPT結合互動問答組成一場生動的環保課。志愿者和孩子們一起做起環保小，投壺、套圈、扔沙包，參與贏積分兌環保小禮品。今年7月，南京地鐵還將持續安排3場不同環保主題的課程，主題包括：白色污染、分類、水資源保護等。

創新解決三棄問題大規模消納新能源是世界性難題，與國外相比，資源稟賦、能源結構、市場條件等有很大不同，新能源消納問題更為突出。總體看，2016年電網公司調度范圍內16個省區基本不棄風，22個省區基本不棄光。但受多種因素影響，局部地區棄風棄光問題突出。2016年，我國總計棄風396億千瓦時，棄光69億千瓦時。棄風主要集中在西北、東北，占的90%，棄光主要集中在西北、占的99%。西北棄風棄光主要集中在新疆、甘肅兩省區。
能耗管理將實行雙積分新能源汽車產業鏈面臨報□本報實記者崔小粟江淮汽車相關負責人日前在接受報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰略核心業務板塊的既有戰略目標不變。日前公布的《乘用車企業均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。

據了解，“十三五”時期，南方電網還將在深圳規劃改造建設5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區路和梅林路交會處，有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。深圳供電局市場部副主任何仁強告訴《經濟》記者，站內充電樁采用了目前進的快充技術，可以為所有符合國標的各類電動汽車提供充電服務。以比亞迪e6車型為例，通過42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。
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