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廠家新聞：駐馬店鋼板零割本地廠家”從17年植樹500萬棵到“環境挑戰2050戰略”發布，再到前不久豐田發布的環保黑科技“未來汽車Mirai”和環保村建設計劃，豐田已經將環境保護當做一種責任，并將其融入到企業的靈魂中去。正如張大爺曾經被記者問到對豐田這家企業有什么了解時，笑著說道“其實并沒有什么太深的了解，但知道，跟著豐田干，就是為祖做貢獻。”的汽車行業正面對汽車產能過剩，環境壓力劇增，新能源汽車剛剛起步，共享汽車模式尚不成熟的現狀。
8月23日，記者從四川省迎接環境保護督察工作小組獲悉，省堅決貫徹落實第五環境保護要求，對環保進駐四川前，群眾多次反映，有關單位和人員對問題久拖不改的情況進行專門梳理，加強督查督辦，對基層干部在環保問題整改方面的不作為、慢作為嚴肅問責，推動各地各部門進一步提高環境保護問題整改效率和質量。23日，四川省迎接環境保護督察工作小組公開通報了十起典型案件。成都市溫江區海峽兩岸科技園成都鳳凰飼料有限公司排放廢氣擾民問題。

福州市紅廟嶺垃圾填埋場長期違規堆存污泥，三明市尤溪垃圾填埋場滲濾液超標排放，現場測，排放的滲濾液化學需氧量濃度高達684毫克/升。安徽蚌埠市懷遠縣被指長期利用無防滲措施的水塘堆存生活垃圾，垃圾滲濾液通過溝渠直排環境，督察采樣測發現，滲濾液化學需氧量和氨氮濃度分別高達4340毫克/升和580毫克/升，污染十分突出。貴州銅仁市全市25座歷史遺留渣庫僅7座建有滲濾液收集處理設施，2016年獲得資金支持的8個污染治理項目，至今無一個動工建設。
其中發現突出的問題有：河北省石家莊市的18個縣（市、區）需在6月底前完成供暖專項規劃編制并報備，截至目前，高邑縣、贊皇縣、趙縣、深澤縣、無極縣、新樂市、鹿泉區、欒城區、藁城區、正定新區、元氏縣、靈壽縣等12個縣（市、區）仍尚未完成。石家莊市、滄州市應在6月底前完成工業污染源達標排放的12個行業電路改造評估方案，目前均未完成。唐山市農村服務業分散燃煤取締工作尚處于摸底階段，進度嚴重滯后。唐山市農村生產散煤治理計劃10月底前完成50%治理任務，目前僅完成18%。

早在2012年，《廣東省戰略性新興產業發展“十二五”規劃》就提出，珠海、佛山、中山、梅州市建設廣東省新能源汽車產業基地，與廣州、深圳形成“二大四新”整車生產格局。從去年至今，佛山新能源汽車真正掀起了歷史性的熱潮，特別是越來越多的外地新能源汽車“高手”來到佛山。這背后有哪些原因？新興產業的大項目永遠是各地眼紅的“香餑餑”。以華南新能源汽車集成創新產業園為例，據巴斯巴集團董事長林介紹，預計到2025年，包括項目園區所有入駐企業在內，可實現年產值100億元，累計稅收約15億元。
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