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新聞：德州鋼板下料定尺切割參考消息網8月17道外媒稱，美特朗普15日削減了關于環境審批的規定以及對洪水易發地區出資的建設項目的限制，作為提出的斥資1萬億美元解決美基礎設施老化問題的計劃的一部分。據路透社8月15道，特朗普的行政命令將加快公路、橋梁、管道等項目的審批速度。它廢除了奧巴馬時代的一項行政命令，該命令旨在減少遭遇洪水、海平面上升和其氣候變化后果時美所面臨的風險。特朗普在紐約特朗普大樓舉行的記者會上說：“會很快，這將是一個非常精簡的過程。
亞心網訊(通訊員王雪柏)為扎實開展2017年環境大練行動,持續保持環保檢查的高壓態勢,遏制企業夜間擅自停運污染治理設施、排放、超標排污等環境行為,近日瑪納斯縣環保局聯合州環境察支隊在事先不告知檢查對象的情況下,隨機抽取4家重點排污企業開展了夜間突擊行動。此次行動重點檢查企業環境管理制度是否落實、污染治理設施是否正常運轉、治理設施運行記錄臺賬是否詳實、污染源自動控設施是否按照技術規范正常采樣與測、是否存在部分或者全部污染物不經法定排放口排放等情況。

節能減排全考核啟動能源消費增速抬頭本報記者定實習生楊玉宛姚潤霞北京報道近期，家、部等部門和相關專家組成的家能源消耗總量和強度“雙控”及控制溫室氣體排放目標考核組，分赴各地進行考核。從目前的考核情況看，2016年各地節能降耗工作推進良好，但是也面臨一些新的問題，比如能源消費總量在快速上升，這給今年和明年的能源總量考核帶來了壓力。全聯環境商會副會長駱建華對21世紀濟報道表示，今年鋼鐵等行業因為房地產需求增加而擴張，導致了能源消費總量上升。
車企為賺積分突擊合資對于尚未大規模投放新能源汽車的主流合資企業，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場合提出，2018年達標困難。內兩大汽車行業協會，中汽協和全乘聯近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策。“中汽協收集了很多汽車企業的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實施，大多數企業困難較大。恐怕只有比亞迪、江淮這樣在新能源領域動手早，且沒有合資企業負擔的車企能夠達標。

環保部從27個省（區、市）抽調了420人組成60個檢查組，排查進口廢物加工利用企業環境行為。一是檢查重點核查企業是否具備環評審批、環保驗收、排污許可等相關手續，嚴格對照環評審批等文件要求，檢查是否存在批建不符等行為。二是檢查企業是否正常運行污染設施，是否規范設置排污口，是否存在排漏排行為，是否存在超標排放污染物的行為。三是檢查企業是否落實固體廢物、危險廢物等方面的環境管理要求，是否存在轉讓固體廢物進口許可證、進口廢物等犯為。
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