本公司是一家專業從事液壓系統、液壓站、液壓油缸設計、制造和維修的生產企業。我公司專業技術力量雄厚，具有開發、測繪、制造各種液壓系統的能力和條件，具有完善的檢測手段和先進的加工工藝，產品性能可靠穩定。本公司體制靈活，能滿足不同客戶的需求，同時我公司能嚴格控制產品接單---出圖---交貨的周期，多年來為礦山、冶金、鑄造機械、工程運輸、輕工機械行業提供了可靠的產品和服務，深受廣大用戶的信賴與支持。我們不求高額的利潤，但求可靠的質量，良好的信譽，永遠的客戶。因為專業，值得信賴！服務宗旨：“待人以誠，立世以信，處事以勤，決策以慎”！以誠信的理念做企業，以良心做產品，保證產品質量，所用材料可以提供材質證明書。并歡迎客戶至當地技術監督進局檢驗。售后服務：24小時熱線電話支持，讓您買得順心，用得放心！。主要產品：1、S系列超高壓手動油泵系列、2、D系列電動泵站系列、非標一次性液壓泵站及成套液壓系統3、RK系列高壓大流量柱塞泵、超高壓電磁換向閥、4、超高壓中空千斤頂10噸—300噸5、CL、LL、QF、中壓、高壓系列10T—2000T液壓油缸（活塞缸、柱塞缸、扁平缸、法蘭、角軸、耳環）6、SH系列常規20噸（板框式）小型液壓機7、SH100T-2000T大型四柱液壓機8、YDJ系列100-1000噸非開挖地下頂管系統、

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使用范圍：　　可以直接對壓力容器進行壓力試驗，配備專用工具可進行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機械等各種作業。

液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設備執行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。

　　傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后外協修復，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復周期長，修復費用高。針對上述問題，當代最新維修方法是采用高分子復合材料，應用最多的有美國美嘉華應用技術在現場進行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復后的耐磨性能，保證了企業的正常生產，避免了設備部件的損壞加劇。

　　修復工藝如下：　

　　1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。（若不先清洗而直接進行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內的油污、異物剔出，最后用旋轉銼將整個劃傷面打毛。） 清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干，同時也對待修復表面進行預熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復表面進行預熱。

　　2、調和材料：嚴格按照比例進行調和，并攪拌均勻，直到沒有色差。

　　3、涂抹材料：將調和均勻的2211F涂抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比缸筒內壁表面略高。

　　4、固化：材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。

　　5、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出表面的材料修復平整，施工完畢。