電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善!韓國科學家發布款電動車，每次充電可行駛300公里之遠，續航力是一般電動車款的兩倍，儲存電量更是4倍之多。外媒11日報導，光州科學技術院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST)10日宣布，GIST材料科學與工程系教授EomGwang-sup和麻省理工學院(MIT)電子研究實驗室博士后研究員LeeJung-tae攜手合作，研發出款鋰電池，若跟市面上的產品相比，新的鋰電池儲電量達到4倍，電池續航力也多達兩倍。富錦——張拉千斤頂——橋梁張拉專用
富錦——張拉千斤頂——橋梁張拉專用張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

三、率高比沖磁聚焦霍爾推進技術2016年11月3日我國空間電推進技術取得重大進展，由哈爾濱工業大學于達仁、賈德昌教授團隊和科技集團公司第五研究院第五〇二研究所聯合研制的磁聚焦霍爾推力器HEP-100MF成功搭載長征五號運載在實踐十七號上進行了飛行驗證，這是世界磁聚焦霍爾推力器實現空間應用。目前，該磁聚焦霍爾推力器已完成了包括點火、性能標定、長穩態測試及系統兼容性等所有在軌考核，各項參數均滿足指標要求，其中磁聚焦與羽流發散角控制技術達到水。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大,廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程及生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數據非常重要nybxjx

富錦——張拉千斤頂——橋梁張拉專用”在此背景下，中科芯源受中科院物構所激光陶瓷材料研究啟發，使用物構所熒光陶瓷從材料及封裝方法上做突破。將透明熒光陶瓷與LED相結合，研發出了1000W的超大功率LED光源，造就了LED產業技術的一次性突破。值得一提的是，在2016年廣州照明展覽會上，中科芯源隆重推出了1000W的超大功率LED光源，并引發了大批參觀者的贊嘆。葉尚輝坦言，“中科芯源是全球生產1000W光源模組的企業，這將有利于LED進入超大功率照明市場。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內部有反復使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結筋和無粘結筋的單根張拉。nybxjx