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敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系

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品 牌: 寶欣機械 
單 價: 888.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 500 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-25 17:15
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公司基本資料信息
 
 
 
【敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系】詳細說明

敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系建筑工程中的預應力結構及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設計指標及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應該說有了巨大的改進。但在現場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準確度、讀數直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系

穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強;
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂的問題,在千斤頂上了超壓保護閥進行泄壓保護;同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進,使千斤頂對回程油壓的承受力加強,大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂的可能性。
綜上所述,使用了新結構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂的性能提高,廣泛應用于各種先張和后張法的預應力施工過程中。
敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系
敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系
“我們在研發寫稿機器人,名字都取好了,就叫小南,”一個月前,在一個工作結束后透。在場五六名記者,意味深長地“哦?”了一聲。接著問,“怎么樣?你們有壓力嗎?”為了表現記者的優點,大家紛紛回擊,“機器人不是什么稿都能寫的”、“嗯,機器人寫不了情感類的文章”、“機器人不能去現場采訪”……而當我在想,這研發機器人快也得一年半載吧。沒想到才過一個多月,這貨昨天就高調入職了。入職就入職了,同事還得寫1個半版介紹這新同事,朋友圈直接刷屏了,我們入職都沒有這待遇啊。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉nybxjx
敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系
產品特點:YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡單,性能可靠,大量節約鋼絞線
敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系

由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂的活塞在高壓油的作用下帶動鋼束伸長,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數,活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發現,由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數大于實際作用于鋼束上的力,為準確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規要求,在張拉鋼束前,必須對千斤頂進行標定,即張拉油表讀數和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點時;

(3)千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業

(5)在使用過程中出現其他不正常現象。

3、千斤頂的工作原理及分類

千斤頂工作系統主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數據采集系統)組成。千斤頂的工作原理是油泵對千斤頂供油,千斤頂對施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數字式指示器(數據采集系統)直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結構工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構造可分為臺式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結構,其主要結構包括張拉外套、活塞、油室。
情感陪伴型的機器人啟明也在關注,但還沒有找到的標的。王認為,在巨大的人口基數下,有大量的少年兒童和老年人。這讓助老助殘機器人、教育機器人等服務機器人,擁有巨大的市場需求。但這個市場的問題在于,真正能夠解決痛點的成熟產品并不多,可能除了掃地機器人,人們想不到太多能稱之為“現象級”的產品。特種機器人的細分市場,也是風投機構的關注點。王表示,這種機器人的客戶大多有、背景,訂單如果能拿下來,通常量比較大,持續周期較長,會給公司帶來穩定的營收增長預期。敦化——張拉千斤頂——生產商YDC系

部的處罰書中對上述7家車企的違規情況做了詳細說明,處罰緣由均涉及電池容量與實際不符、未安裝電池或驅動電機、電池電芯數量偏少,與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致,但是均獲得了補貼,即出現了“有車無電”、“有車缺電”、“標實不符”三種典型的騙補行為。其中力帆乘用車申報的2015年度財政補助資金的新能源汽車中,有1353輛車電池電芯數量小于公告數量,與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致,1328輛車電池單體生產企業與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致,屬于“有車缺電”。

 

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