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沿途除了看到許多猴子，就是看到無數的韓國人，聽說張家界和漢城是旅游友好城市，而且有15％的韓國人都來過張家界了。導游還告訴我如何判斷韓國女子是否結婚并育有孩子，如果她是短卷發，那就是了）有韓國人也好，小攤小販都不招惹人了。走15里路還是很辛苦的，出來吃了一份很好吃的辣豆腐。就到水繞四門搭車去百龍天梯，56元1分多鐘就上到袁家界，又有車載到天下橋車站。那里有餐廳，有家庭旅舍，還比較熱鬧。我是在橋餐廳吃的午餐，本來想吃自助餐，不過不是旺季沒有，所以就搞了一個一葷一素一湯的35元套餐。
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跟著茜姐食遍清遠黑色魅力2005-12-0109:27:17譚江波黃昱茜如果說，茶的淡淡的芬芳，是淡泊雋永的，安逸的，是歷史的一份記憶，那么，咖啡濃濃的苦澀，便是優雅眷戀的，傷感的，是過去的一縷柔情。在中外的許多藝術電影中，咖啡館是一個不可或缺的重要。無數銘刻于心的戀情，痛入心扉的憂傷，默默無語的思念，銷魂噬骨的孤獨，在寥寂的午后，燈影昏黃的咖啡館里一一上演，消溶在一杯杯泛著縷縷熱氣的咖啡里，咖啡是香濃的，卻耐人百般尋味……咖啡植物的起源可以追溯至百萬年前，而咖啡被人類發現的具體年代已不可考。

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懷疑在里面做。身體不好的，如果要去九寨的話，建議黃龍不要去了，天冷高原反應更重。吃紅景天效果不明顯。套用當地司機的話，如果去了九寨溝，再去黃龍就是花錢買罪受。下飛機就冷了，溫度0度，建議帶好厚衣服，黃龍景區更冷。飛九黃的航班基本都要延誤的。氣候影響很大。九寨溝：行：包車到黃龍，再到九寨溝是400元。溝口住宿：首推“米谷青年旅社”，常年168/標間，可以免費存放行李，代買，手續費10元/張。
節車廂主題為：開拓—鑿空西域以張騫為人物線索，講述張騫出使西域的動人故事。車廂一側為武帝賜旌節、被俘匈奴、滯留數十年、出使大月氏；另一側為西域沿途自然環境，草原、雪山、戈壁、荒漠；地面上正是張騫當時出使西域的線路圖。第二節車廂主題為：包容—萬國來朝大唐時期，文明達到高峰，成為萬國景仰的國度。該車廂復原再現了唐時的大明宮，膚色各異、不同種族的使者，帶來各自的物產和珍寶奇獸前來朝拜。大唐天子賞賜四方，展示開放包容的大唐風范。
由北京市區通往長城的北京八達嶺高速公路9日夜間開始大修，施工都將在夜間進行，不影響游客駕車前往八達嶺長城游覽，工程將于8月31日結束。記者從北京市交通委了解到，八達嶺高速公路于1996年建成通車，是北京西北方向的國道主干線，也是通往八達嶺長城、十三陵等旅游景點的重要旅行線路。隨著運營時間和交通流量的日益增長，瀝青砼路面出現了老化和嚴重的龜裂、車轍和沉陷等多種病害，危及道路行車，并也已達到大修年限。