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麥當勞之所以成為世界連鎖企業學習的榜樣,“QSCV原則”功不可沒。那么,的汽車服務業的經營原則是什么呢?譚主編以為,非“六化原則”莫屬。孔子曰:“不學禮,無以立”;荀子講:“容貌、態度、進退、趨行,由禮則雅,不由禮則夷固僻違、庸眾而野。人無禮則不生,事無禮則不成,無禮則不寧”;三字經說:“為人子方少時,親師友習禮儀”。可見,人們把學習禮儀當作學會生存和安身立命之本。禮儀,作為人類歷史發展過程中積淀下來的一種文化,始終約束、支配著人們的行為。當一個系統被片段化以后,自然就切斷了各段之間的聯系。而實際上這個系統中各個片段之間是必然關聯的,互成因果的。價值鏈分析方法還沒有給出更好的方法,讓這個系統建立關聯。這是價值鏈分析方法的一個缺陷。例如,一個工廠花巨資將裝配生產改造成無人全自動化車間,市場不變的情況下可能需要很多年才能收回投資。在短期看,裝配生產這個片段的價值鏈可能是負數,但是為了維持巨大的現金流、良好的市場需求和客戶滿意度,這個無人車間的投資是必須的正確選擇。由于通常用黏結玻璃纖維或玻璃纖維增加的塑料作為集成電路板材質,微型鉆頭具有很高的硬度和耐磨性才能滿足加工要求;而直徑在50μm以下的鉆頭易折斷,所以要求鉆頭有高的強度和韌性,同時,由于鉆孔很小,只有很好的孔位精度才能滿足鉆孔的要求,這就對鉆頭提出很高的剛度要求。對于普通硬質合金以及亞微細晶粒硬質合金鉆頭來說,這些要求相互矛盾,難以同時滿足。但是用晶粒度小于0.5μm的納米晶粒硬質合金可以同時實現這些要求。另外,還有印刷電路板引線切頭用的圓片切以及精密的小模具等,都要求使用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質合金來制作以實現其功能。90%的工業機器人、80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關鍵設備等依賴進口。以集成電路芯片為例,2015年集成電路芯片進口額高達2300億美元,高端芯片自給率不足10%。此外,數控系統、發動機和關鍵部件的自主創新能力薄弱,精密測量技術、智能控制技術、智能化嵌入式軟件等先進技術自給率偏低。(二)系統解決方案供給能力不足已成為世界上的智能制造需求市場,但智能制造系統解決方案供給能力不足,缺少具有較強競爭力的系統集成商。在配電線路上分布著很多中間電壓電平,對消費者來說,熟悉的是110/120伏和220/240伏電壓。對于住宅、商業、工業和汽車應用而言,高壓的范圍從幾十伏到幾百伏不等;包括從比電子電路高出一點的電平到運輸和工業設備中所使用的電平。據市場調查公司IHS的研究數據,在所有電壓電平上運行的電源管理集成電路代表對集成電路供應商的巨大需求——這一領域每年金額高達300億美元。全新的集成電路產品市場不斷涌現,比如說AC/DC轉換器、逆變器、雙向轉換器和DC/DC轉換器。
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