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可以說，西氣東輸這條能源“新絲路”為寧夏“一帶一路”經濟建設發展提供了源源不斷的清潔動力。湖北開展生態省試點建設十八大后，家確定湖北省為開展生態省建設試點的省份。近年來，湖北將生態省建設列為“一把手工程”，將水、氣、土整治作為核心內容，“三害”并治；劃出了生態紅線區，對生態紅線區實施“一張圖管理”。目前，全省已累計建成自然保護區79個，點評：綠色決定生死，是重工業大省湖北得出的共識。河流環境綜合治理、大冶銅綠山古銅礦遺址科學修復、黃石市鐵山區轉型等，正是湖北省交出的“十二五”生態治理答卷。就綠證制度相關的法律或規定體系建設來說，與歐洲家進程上有相似之處。開始初期的綠證制度均建立在自愿并無明確法律規定基礎上。后期歐盟提出了各可再生能源利用占終端能源消費比一定重的任務，并配套衍生出所有成員的電力銷售均需標明出處的強制性規定（見內部指令2009/28/EG），再通過各本法律進行具體明確，這也是歐洲綠證由來的背景之一，需要注意的是，此項指令中的規定并不等同于綠電配額制，并非所有歐洲家均推行綠電配額，這將在下文中繼續進行說明。由于通常用黏結玻璃纖維或玻璃纖維增加的塑料作為集成電路板材質，微型鉆頭具有很高的硬度和耐磨性才能滿足加工要求；而直徑在50μm以下的鉆頭易折斷，所以要求鉆頭有高的強度和韌性，同時，由于鉆孔很小，只有很好的孔位精度才能滿足鉆孔的要求，這就對鉆頭提出很高的剛度要求。對于普通硬質合金以及亞微細晶粒硬質合金鉆頭來說，這些要求相互矛盾，難以同時滿足。但是用晶粒度小于0.5μm的納米晶粒硬質合金可以同時實現這些要求。另外，還有印刷電路板引線切頭用的圓片切以及精密的小模具等，都要求使用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質合金來制作以實現其功能。從村鎮食品加工廠到中航工業空空研究院，對林春瀧來說，這個看起來遙不可及的夢已經成為現實。林春瀧用一句“很俗但卻很受用”的話總結這些年的成長：“是讀書，練好技術，改變了的人生。”從職校生到老板隨著逐步走進創業的黃金時代，一批“面朝黃土背朝天”的職業院校學子，借助大眾創業、萬眾創新浪潮，用技能建新業、圓夢想，從而剪斷身上連接貧窮的那條紐帶。在不少業內人士看來，技校生也成為了“創業的群體”。1月23日，在民機鋁材上下游合作機制年度工作會議上，部副部長徐樂江提出，要盡快制定2017年重點工作方案，生產單位要加快重點牌號鋁材研制及應用進度，爭取2017年取得階段性進展。近日發布的新材料產業“十三五”規劃提出，要求建設重點新材料批次示范推廣工程，開展重點新材料應用示范。以鋁材、碳纖維復合材料、高溫合金等市場潛力巨大、產業化條件完備的新材料品種，組織開展應用示范。機構認為，隨著內大飛機的加速生產以及通用器需求的逐年提升，鋁材市場規模有望快速增長。
遼寧阜新高價回收合金銑回收遺憾的是，機器人精密減速器長期依賴進口;可喜的是，這種局面即將改變。經過全行業的“跟蹤研究”與“自主創新”，以及的支持，多類別的機器人用RV和諧波減速器的產業化正實實在在推進中，未來3年將形成100萬臺的產能，將支撐機器人及智能裝備產業的發展。高鐵列車是制造的一張“黃金名片”。然而高端裝備崛起的背后，是核心關鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動力傳遞的核心部件，其工作性能直接決定了高鐵列車運行的可靠性和安全性。主要表現在：一是生產流程數字化、自動化、智能化，企業管理信息化，以及產品專業化、產業鏈精深化、科技創新集成化、市場和人才化水平低；二是以企業為主體，產、學、研、用相結合的科技創新機制尚不完善，研發投入少、高端技術人才缺乏、研發能力較弱；三是鎢精深加工的前沿技術和關鍵領域少有重大突破，原創性核心技術成果少，生產的產品仍以中低檔為主，無法滿足內高端制造業的需求，高性能、高精度的高檔硬質合金數控片等高技術含量、高附加價值的鎢制品仍需從外進口。鎢鋼模具回收公司因此，鎢鋼模具回收公司許多礦場的儲量都在大大地減少，同時還有一些礦產還無法開采。與此同時對電子垃圾的不恰當的處理，一方面會造成大量的環境污染；另一方面，大量的可再生塑料被丟棄，也浪費了寶貴的資源，讓人感到可惜。相反在日本，已經先后建成了380家電子垃圾規范化回收可再生工廠，目前，廢棄電子電器產品的回收率已經達到77%～78%，并且回收后再生的產品的成本只有新產品成本的1/10，既節省了資源，又創造了效益。


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其應用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質合金由于其晶粒細小，作可以磨出精度極高、鋒利的切削刃和尖圓弧半徑；因其高強度就可用于制作小直徑立銑、小鉸等大前角、小進給量和小吃量的精細；因其高性模量、抗。由于納米晶硬質合金材料具有納米級的顯微結構，因此具有極高的硬度和韌性，從而實現了過去難以達到的力學性能，為硬質合金在切削、印刷板電路鉆頭等方面的發展提供了嶄新的前景，成為材料研究和的之一，也是硬質合金工業發展的重要方向。
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預計2017年裝備工業生產、出口增速將繼續回升。賽迪智庫專家近日預測，2017年裝備工業將加快發展，工業增加值增速同比繼續回升，全年有望保持在11%左右；出貨值將實現同比增長，預計2017年全年累計增幅在2%左右。專家認為，裝備工業將呈現新的發展形態和趨勢，軌道交通裝備、增材制造、通用等將成為新增長亮點。汽車工業保持平穩增長，機械工業運行延續分化走勢，船舶工業將逐漸好轉，智能制造加速發展，高端裝備創新發展將出現新起色。在試點項目中發現的富硒土地，為提高復墾區土地利用價值，開發富硒土地、生產綠色富硒農產品奠定了基礎。同時也讓們意識到，要確保復墾耕地產出的農作物質量安全，耕地可持續永久利用，加強土地環境測不可或缺。京津冀跨區創建生態文明先行示范區河北廊坊市北三縣聯合北京平谷區和天津薊縣建立生態合作機制、共同創建京津冀家生態文明先行示范區的申請日前獲批。三地土資源、園林綠化部門通力合作，共同對現有森林資源實行有償保護，同時對京津冀交界處的廢棄礦山和破壞山體進行生態修復。
東莞市網日前正式發布了《“東莞制造2025”規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》提出，到2025年，東莞將打造成有影響力的以新一代信息技術產業和智能制造裝備產業為特色的先進制造業基地，工業總產值實現由1萬億向2萬億跨越，穩居全制造業城市梯隊。為此，東莞將推動電子信息制造業等四大重點領域的突破發展，做大做強智能手機龍頭企業，在電腦、通訊、消費電子的3C領域實施智能制造工程，采用先進設備和生產線，促進產業提檔升級。中科院實驗室成功研制激光掃描實時立體顯微鏡科學院西安光學精密機械研究所瞬態光學與光子技術家重點實驗室(簡稱：瞬態室)超分辨成像團隊研制成功雙光子激發激光掃描實時立體顯微鏡，次把基于雙目視覺的立體顯微方法和高分辨率雙光子激發激光掃描熒光顯微技術結合在一起，實現了對三維熒光樣品的高速立體成像。這項研究先后在中科院“百人計劃”和家自然科學基金的支持下，從基本原理驗證、關鍵技術突破，到原理樣機完成，經歷了從基礎研究到應用集成的各個環節。