WRC世界汽車拉力錦標賽始于1973年，是FIA國際汽聯四大賽事之一，也F1齊名，是最嚴酷的賽事之一，但也是最有魁力的比賽之一。一盒有4輛賽車。世界拉力錦標賽(WorldRallyChampionship)是國際汽聯的一項和F1等級的重要賽事，為此著迷的人絕不亞于一級方程式；中文稱為世界拉力錦標賽或世界越野錦標賽，今年賽程規劃有16個站，分別在16個不同的國家舉行，賽季分為兩部份，在上半年賽繼結束之后經過約一個月的休息之后再進行下半年賽季，讓各車隊對車輛與車手做一重新調整。WRC世界越野錦標賽可說是所有賽車項目最嚴苛，也最接近真實界的一種比賽，因為所有參賽車輛都是以量產車種為基礎研發制作而成，并在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行。它的速度當然比不上Ｆ１，主要在于穩定性，一輛車的造價在６０萬左右．世界拉力錦標賽比賽組別分項方法WRC每一站比賽分為3個Leg，通常每天為一個Leg，賽程規劃大多在1500公里，其中分為SS(SpecialStages)路段與RS(RoadSection)路段兩種，SS(SpecialStages)路段就是在封閉管制的路段上進行競速，1個Leg通常規劃有5-10個SS路段，長度通常在10-50公里間，SS路段的規劃總長度以400公里為限，WRC就是以每一位車手完成所有SS路段時間的總和來分勝負，計時的單位是0.1秒，而規劃的平均速度110公里為限，最高不可超過132公里。不同的SS路段間則以RS(RoadSection)路段相連接，通常RS路段就是一般的道路，因此速限必須遵守比賽當地的交通法規，也就是和一般道路用車一樣不能超速違規。因此為了讓車手有足夠的時間到達下一個RS路段起點，大會會提供一段時間，給車手以當地法定速限完成RS路段，並配合警力或軍隊以維持交通順暢。而RS路段的計時單位是1分鐘，若車手未能在指定時間到達，每遲到1分鐘總成績將加罰10秒。