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誤區(qū)4 憑感覺(jué)不信周期表：每個(gè)高空作業(yè)車(chē)買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)一份周期表,被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的,但大部分開(kāi)著開(kāi)著,只要感覺(jué)良好,沒(méi)出啥問(wèn)題,也就漸漸擱在腦后了；另一部分則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn),自行縮短里程,比如規(guī)定是8000公里,自己卻在6000公里時(shí)就把車(chē)開(kāi)到4S店；或沒(méi)到時(shí)間就到4S店,結(jié)果是多花錢(qián).實(shí)際上,車(chē)輛不是越勤越好,廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車(chē)身性能的充分了解,進(jìn)而才設(shè)置的數(shù)據(jù).3.2.2在高溫或低溫環(huán)境下進(jìn)行的高處作業(yè)，稱(chēng)為異溫高處作業(yè)。　　忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝，在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。

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　很多項(xiàng)目部施工采用租賃的方式使用機(jī)械設(shè)備，在交貨時(shí)疏于檢查，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械存在的隱患，同樣容易引發(fā)事故。提出了基于PLC的高空作業(yè)臺(tái)電氣控制系統(tǒng)方案，運(yùn)想在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)臺(tái)的設(shè)計(jì)主要研究成果如下:

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古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是臂架型起重機(jī)的雛形；14世紀(jì)中期，歐洲人運(yùn)用人力和畜力，簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)臂架型起重機(jī)；19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)；花時(shí)間去學(xué)別人失敗的經(jīng)驗(yàn)。等你什么時(shí)候能看別人慘敗的經(jīng)驗(yàn)，看得一身冷汗，你就離成功不遠(yuǎn)了高空作業(yè)臺(tái)在商用車(chē)找到大量應(yīng)用,海洋,客運(yùn)高空作業(yè)臺(tái)和領(lǐng)域,由于其有益的功能。產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的使用粘附水高低的牽引與制動(dòng)高空作業(yè)臺(tái)預(yù)計(jì)將提高高空作業(yè)臺(tái)的盈利行業(yè)在不久的將來(lái)。

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