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一般的新車在出廠時僅進行了出廠試驗，用戶需要度過磨合期。在這段時間里，液壓系統和結構的各部件需要充分磨合，不可避免會產生一些磨合產物，這些磨合產物若不能及時排除干凈，很有可能帶來更嚴重的磨損。生產廠家一般會在說明書上標注用戶次更換液壓油的時間和加注潤滑油及更換濾芯的頻次，一般用戶不理解，液壓油并沒有多臟、潤滑油也很充足，為什么要更換液壓油和加注新的潤滑油呢? “成為卓越的代名詞，很多人并不能適合需要杰出素質的環境。”要緊密結合新時期的發展重點來謀劃我國工程機械的發展趨勢。近兩年，由于市場下滑，成本升高，我們行業進入了期。但我個人認為，困難和問題是暫時的，不影響行業發展長期持續向好。目前，在穩增長、調結構、促改革、惠民生方針指引下，在市場的推動和各企業的辛勤努力下，行業整體運行已經呈現底部企穩態勢。

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1、缺乏資金投入；企業用于研究和開發的投資占銷售額均水不到1%，而國外高達8%~10%；國內液壓高空作業車機械行業缺少龍頭企業，生產規模大、產品檔次高的企業不多。日常檢查形同虛設：鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見，力矩器、高度限位器、回轉等行程限位器也未作日常檢查；嚴禁的“十不吊”，沒有貫徹落實。

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為高空施工提供強的硬件保障。據新聞報道新聞:人們在使用升降臺的時候，肯定需要考慮到的關鍵性問題就是本身的穩定性的情況，這是滿足人們的一個非常重要的方面，從而人們去更好的分析的時候，當然本身能夠實現的穩定性的優勢就會更加的不同了，由于超力矩起升或對于動臂變幅的路燈升降車動臂限位失靈而過卷或路燈升降車傾翻等都易造成折（斷）臂。脫鉤事故是指重物或專用升具從升籃脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于升籃的索具防脫裝置失效或升裝方法不當而引起。隨著經濟增長速度放緩，國內工程機械租賃表現相當低迷。但作為工程機械行業內一個分支高空作業臺行業，表現得卻相當搶眼。

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