這將對甘肅裝備制造業的供給側結構性改革以及智能化發展起到和促進作用;對全省電工電器行業轉型升級和提質增效，乃至推動全省制造業整體智能化升級發揮重要作用。同時，湖南：另辟蹊徑建設智能制造當前，內基本上已達成共識，都認為制造的未來在于自動化、在智能制造。而湖南瀏陽則探索出了一種新方法——再制造。據悉，瀏陽高新區有許多細分領域拓展再制造的方法，包括大噸位的壓路機、挖掘機、汽車零部件、中小型油缸、活塞、支承工具等等，為當地的制造業經濟發展拓展了一個不小的增量市場。新聞U):湖南邵陽鋼絞線穿束機歡迎來廠參觀考察
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
新聞U):湖南邵陽鋼絞線穿束機歡迎來廠參觀考察自從2008年金融危機后，歐美制造業疲軟，一批制造企業已遷到和東南亞，加之一些懂行的二手設備商到歐美“淘”這些高精度二手設備，而這些二手生產線和二手設備進入后的件事情就是做再制造。不過對這類機床進行再制造存在一些難點。上述這些設備的原值均在500萬元/臺以上，再制造有前景在，對于再制造市場，原制造廠商不愿參與。2014年，綠色產業聯盟有關，曾試圖與一家量產非常大的知名機床制造企業洽談回收CKA6150系列數控車床進行再制造事宜。
預應力鋼絞線穿束機維護保養：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
新聞U):湖南邵陽鋼絞線穿束機歡迎來廠參觀考察通過融合創新的一些路徑，提高了系統的發電量，降低運維成本和初始投資。家能源局發展規劃司副司長何勇健：“十三五”新能源面臨新機遇“十三五”能源規劃面臨的問題是能源系統本身的問題。目前，能源系統仍是一個相互分割、各自為戰的系統，能效低，并且對新能源系統的包容性較差。電力系統是能源系統的中樞，但是的電力系統恰恰是安全同時也是保守的電力系統。能源系統不協調、發展模式、體制機制等方面一系列問題都亟待解決。
新聞U):湖南邵陽鋼絞線穿束機歡迎來廠參觀考察渠道端的變化，使得經銷商必須進行模式的再生。2017年，們認為螺絲經銷商主要需要做好以下幾點：1、市場細分2、優化產品結構3、找到產品的“痛點”、“賣點”、“利潤點”4、打造自己的核心競爭力5、搞好上下游關系6、合理優化資源7、順應互聯網電商化發展8、渠道模式的再生9、經營管理的改造提升幅員遼闊，各地經濟發展不平衡，市場需求和特性也各具特色，因此螺絲經銷商們需要面臨的情況是復雜多變的，即便是同一個產品，在別人哪里能成功，在這就不一定了。
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