FXPP450氨鹽冷水機組凍干機維修，凍干機大修

在調試過程中，應特別注意以下幾點：檢查制冷系統中的各處閥門是否處在正常的開啟狀態，特別是排氣截止閥，切勿關閉。 打開冷凝器的冷卻水閥門和蒸發器的冷水閥門，冷水和冷卻水的流量應符合廠方提出要求。 啟動前應注意觀察機組的供電電壓是否正常。按照廠方提供的開機手冊，啟動機組。當機組啟動后，根據廠方提供的開機手冊，查看機組的各項參數是否正常。可根據廠方提供的機組運行數據記錄表，對機組的各項數據進行記錄，特別是一些主要參數一定要記錄清楚。在機組運行過程中，應注意壓縮機的上、下載機構是否正常工作。應正確使用制冷系統中安裝的安全保護裝置，如高低壓保護裝置、冷水和冷卻水斷水流量開關、安全閥等設備，如有損壞應及時更換。 機組如出現異常情況，應立即停機檢查。在制冷系統調試前，一定要做好空調系統內部的清潔和干燥工作。如果前期工作不認真進行，在調試期間將會增加許多工作量，而且會給制冷裝置以后的運行帶來許多隱患。試析溴化鋰制冷機組的維護與保養；溴化鋰制冷機組可以高效地清除多余的熱量，在制冷過程中節省了大量的電力資源，已經廣泛地運用于制冷行業中。溴化鋰制冷機組的工作原理和特點分析；溴化鋰制冷機組的工作原理分析溴化鋰制冷是采用吸收熱量的方式，其原理其實與蒸汽式的制冷原理是差不多的，其在工作的時候都是運用液態的制冷設備，在合適的溫度和壓力環境下，通過蒸發和升華的物理原理，實現制冷，將多余的熱量帶走，由此產生了制冷現象。但是，與蒸汽式制冷原理不同的是，溴化鋰的制冷可以實現制冷的循環，運用溴化鋰和水配制成溶液，從而完成循環化的制冷。在溴化鋰循環制冷的原理中，水是制冷的溶劑，在進行制冷的時候，讓水在較低的溫度環境下產生蒸發現象，從而將熱量吸收，產生制冷效果，溴化鋰與水配置成的溶液，其作為一種吸熱劑。

排氣壓縮過高的原因有:水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;?冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;制冷系統內有空氣;制冷劑灌注過多;?排氣管道中閥門發生故障，造成壓力過高;?排氣壓縮過高的排除方法:檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;放掉空氣;排出多余的制冷劑;檢查修正閥;造成壓縮機的濕沖程原因有:熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;?電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發排管，再次開機時進入壓縮機;?系統灌注制冷劑量過多;熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;壓縮機的濕沖程的排除方法:?關閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;?檢修電磁閥;?放出多余的制冷劑;?檢查感溫包的綁扎情況;?壓縮機卡死的原因有:?潤滑油中有臟污雜質;?油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;?油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統斷油;?壓縮機卡死的排除方法:更換新的潤滑油;檢修油泵管路;?檢修更換油泵主齒輪軸;氣缸中有異聲：氣缸中有異聲的原因有:?氣缸中死點余隙過小;?活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;閥片斷裂;(曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產生的油液擊聲;氣缸中有異聲處理方法調整加厚氣缸墊片;更換活塞銷或襯套;?立即停機更換閥片;短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查;曲軸箱中有聲；曲軸箱中有聲的原因有:連桿螺母松動;?連桿大頭軸瓦間隙過大;曲軸箱中有聲的排除方法:停機重新緊固;更換瓦片;壓縮機啟動不起來；壓縮機啟動不起來的原因有:電源斷電保險絲接觸不良、燒斷;啟動器的立接觸點接觸不良;?溫度控制器失調或發生故障;?壓力繼電器的調定不適;?壓縮機啟動不起來的排除方法:?檢查電源、保險絲; 檢查啟動器，用紗布擦凈觸點; 檢查溫度指示位置，檢查各元件; 檢查壓力繼電器各元件或調定值;壓縮機制冷量不足約克螺桿機檢修快安佳工業隨著時代與科技的進步，技術水平也在相應，維修的方式在不斷更新，從一開始的事后維修逐漸演變為預防性大修。可以合理地確定預防性維修的周期，通過先進的數據測量儀器與實時監測對設備的情況進行評估，制定預防性維修策略。約克螺桿機檢修實踐證明，設備的檢修是維持企業生產效率，貫徹安全第一，預防為主的重要手段。快安佳擁有掌握冷凍設備核心技術、行為規范標準技術團隊，致力于打造國內最大制冷設備維修、大修、檢修平臺，全國多家辦事處，只為讓你體驗我們的服務：高效、低價、優質！ 快安佳在維修服務上，支持與客戶承諾在特定時間內解決問題，并達到預期的質量！在成本方面多為客戶考慮，制定最優節省的服務方案，為客戶創造價值！氯堿化工、PVC、天然氣脫烴脫水、多晶硅、制藥、深井制冷、食品冷凍等是快安佳工業主要服務領域，目前已經與多家國內知名企業有合作外包關系，十多年的技術發展歷程，使快安佳我司奠定了雄厚的技術與管理底蘊，可以安全高效地解決制冷設備的各種疑難雜癥與常見故障，亦可進行事前預防維修。期待與你合作，我們負責設備的平穩運行，你只需要負責放心。約克螺桿式冷水機維保流程： 維修前的準備機組維保前需通電至少24小時，待油加熱后運行冷水機組。檢查機組運行工況油位是否正常機組保壓是否正常；查找漏點；漏點能否處理；制冷劑是否足夠；停機；機組檢修機組檢修需在帶電狀態下檢修，系統壓力不低于500KPA，檢修時需注意安全，防止發生因操作不當發生的油泄漏、制冷劑泄漏等故障；約克冷水機查漏；關閉油分離器至冷凝器隔離閥；

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制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設計特點采用約克雙螺桿壓縮機,轉子為最先進的非對稱型線設計,高效節能;配套的抗摩擦式滾動軸承在設計工況下有L10級的10萬小時使用壽命100%-10%的無級能量調節壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設計,所有的噴油與潤滑靠正壓差來實現油分離器為臥式帶集成式油槽的三級分離設計,可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開式電機,通過D法蘭與壓縮機連接,使安裝更為簡便,且無需現場對中。易于操作的控制中心可實現壓縮機及制冷系統的主要運行參數顯示、自動控制及安全保護,具有強大的數據處理及擴展功能,帶中/英顯示,能適應各種應用的需求設計規范機組制造符合以下規范GB9237制冷和供熱用機械制冷系統安全要求GB壓力容器規范一壓力容器安全技術監察規程注:用戶機房的通風面積應符合GB9237標準規定。標準配置壓縮機油分離器旋轉型雙螺桿式壓縮機,高精度加工,獨特結構,高效可靠臥式油分離器沒有運動部件,制冷劑汽體進入油分離器后,選用殼體:壓縮機采用鑄鐵殼體,精密加工,確保轉子在各種壓力比低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進入冷凝器前分離,時,保持精確定位,減少磨損,防止滲漏,延長壽命分離器設計壓力為21MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置轉子:鍛鋼轉子,轉子嚙合間隙很小,非對稱斷面,4個獨立浪柱油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設計,減少能耗,提高可靠離,電原:20V-10150H2,電源線接至控制中心,軸承:抗摩擦式軸承設計壽命為連續運行100000小時,其作用是性能排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時優化氣流,以獲得題減少功耗,保證轉子運行位置,這樣可以節省能耗,特別是在較高油位開關:保護壓縮機不會因缺油而損壞的壓縮比的條件下。滾動軸承用于承受徑間力,

擺線轉子泵與內嚙合齒輪泵類似，也可做到對泵的旋轉方向無限制，此外擺線轉子泵齒形簡單，加工容易，結構緊湊，在冷凍機中有著廣闊的應用前景。螺桿式螺桿式冷凍機的潤滑部位有：凸凹螺桿(亦稱陰陽轉子)的轉動嚙合部；轉動的螺桿與殼體的相對滑動表面；螺桿前后的滑動軸承；主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調節閥上或殼體上開設的大小不同、相隔一定距離的油孔可使潤滑壓力油直接噴射到轉子上，即可冷卻潤滑轉子和殼體，又可對運動部位的間隙進行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運轉噪聲。由于調壓閥調節的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉子本身驅動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統的油箱。應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發冷卻潤滑油。潤滑系統中的精過濾器的進出口壓差不應超過0.1MPa，否則應清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機械密封。通常齒輪箱可兼做潤滑油箱，其中裝有電加熱器可對潤滑油進行預熱，油泵用于將油抽送到專設的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的潤滑部位，該種方式可防止油泵供油系統突然故障或冷凍機突然斷電停機時，油泵無油供給而冷凍機仍保持運轉或借慣性繼續高速回轉，因無潤滑而造成設備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。當冷凍水不足時，冷凍水流無法推動水流量開關葉片，冷凍機停止運行，這時自動補水裝置開始工作進行補水，可以通過液位顯示來判斷水箱水位，再次開啟冷水機組。制冷劑循環系統蒸發器中的液態制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態制冷劑亦完全蒸發變為氣態，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態制冷劑通過冷凝器（風冷/水冷）吸收熱量，凝結成液體。通過膨脹閥（或毛細管）節流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發器，完成制冷劑循環過程。電器控制系統包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器，對壓縮機、風扇、水泵等供應電源。自動控制部分包括溫控器、壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等相互組合達到根椐水溫自動啟停，保護等功能。特點高品質壓縮機作為工業冷水機的心臟冷凍機產地歐美日全新原裝壓縮機，內置安全保掮，低噪音，省電耐用。水箱式蒸發器內置自動補水裝置，省去工程安裝中的彭脹水箱方便安裝及保養，適用于大溫差小流量等特殊場合。水冷式冷凝器使用最新高效外螺紋銅管制作，散熱量大，體積小巧。運用最新CAD/CAM加工技術，配合CNC加工中心制作完成，結構緊湊，可靠性高，外形美觀，高效節能。工業冷水機機組配置：配置微電腦控制系統，內置壓縮機干燥過濾器過及膨脹閥，維修手閥接口等裝置，確保了機器可靠安全運行方便了保養維修。應用行業塑膠業的模具冷卻、電鍍業的電鍍池冷卻、電子工業各種冷卻、化工業各種冷卻、制藥業各種冷卻、食品工業的冷卻、保鮮業的冷卻恒溫、各種空調設備激光技術、焊接、機械切削加工、非切削加工、鑄造、表面處理、醫療設備、電子行業、電路板生產、電子蕊片制造、化工、造紙、制藥業、食品加工業、鋁型材、鋁合金、鋼化玻璃、鍍膜玻璃生產、超聲波清冼、首飾加工、皮草加工、油墨生產等。

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在一定的溫度下可以實現對水蒸氣的吸收，又能在相對高的溫度下將吸收的水蒸氣進行釋放，實現了水蒸氣的循環利用，使制冷工作也可以循環往復。在溴化鋰制冷的時候，水蒸氣通過蒸發和升華作用帶走熱量，然后將大量的熱量轉化為蒸汽的形式。溴化鋰制冷機組的特點分析；溴化鋰制冷機組的優點比較多，其不會產生噪聲污染，溴化鋰溶液是一種環保型的化學物質，不會對人類造成任何傷害。溴化鋰制冷機組具有極高的安全性和可靠性，溴化鋰機組實現了智能化的控制，在溴化鋰制冷機組安裝了計算機控制系統，可以對溴化鋰制冷機組運行的功率等進行自動地調節，可以自動地開始制冷和結束制冷，其安全性高，保護設施比較齊全。溴化鋰制冷機組的設計遵循了環保理念，具有節能的效果，溴化鋰制冷機組可以運用多余的熱量實現制冷的效果，其運行過程中耗費的電能是極少的。制冷壓縮機冷庫維修保養及故障排除冷庫制冷壓縮機運行中的正常工況:壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃；壓縮機的排氣溫度R12系統最高不得超過130℃，R22系統不得超過150℃；壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃；壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應；壓縮機的排氣壓力R12系統最高不得超過1.2MPa，R22系統不得超過1.6MPa壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa；經常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜；經常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況；壓縮機不應有任何敲擊聲，機體各部發熱應正常；冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。制冷系統的運行調整：膨脹閥是制冷系統的四大組件之一，是調節和控制制冷劑流量和壓力

干燥過濾器更換；干燥過濾器應該每年更換或當充注制冷劑內發現有大量油時，也應更換。更換干燥過濾器時，機組必須停機。關閉油分至引射塊閥門、蒸發器槽至引射塊閥門、蒸發器至引射塊閥門、引射塊至壓縮機吸氣口閥門、引射塊至壓縮機閥門等5個閥門。小心取下位于引射塊處干燥過濾器上的保溫棉。通過位于引射塊邊上的壓力通道接口泄壓。連接一根制冷系統專用的壓力軟管于該壓力通道接口，把油和制冷劑排放至一合適的制冷劑回收容器中。擰下每個干燥過濾器端部的螺柱，取下干燥過濾器。干燥過濾器結合處的密封用Teflon密封圈。干燥過濾器更換的同時，這些密封圈也必須更換。將過濾器抽真空至500微米磅。（也可以靠壓力排空氣）打開五個手動截止閥。加注制冷劑：在向約克YS機組充注制冷劑時必須加到蒸發器小溫差和冷媒排氣過熱度符合。在加注制冷劑前需修復漏點；在充注制冷劑前需檢驗氮氣表和專用表是否有泄漏（將表和氮氣瓶連接，打壓至1mpa檢查各接頭有無泄漏；開啟冷水機組運行至工況穩定后，觀察各項數據是否需添加制冷劑（當冷凍水溫度達到設定值，蒸發器穩定小于3℃時需加注制冷劑）冷卻水溫差不宜過大。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，略開制冷劑罐閥門使壓力軟管內充滿制冷劑后旋緊接頭，開啟制冷劑罐體閥門充注制冷劑。約克FRICK XJF壓縮機大修，機頭屬于江森自控約克旗下的壓縮機生產廠FRICK,XJF屬于內容積比可調型，加之領先的壓縮機控制中心昆騰，使其內容積比與外容積比相吻合，最大程度地減少了能量損失。排氣壓縮過高的原因有:水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;?冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;制冷系統內有空氣;制冷劑灌注過多;?排氣管道中閥門發生故障，造成壓力過高;?排氣壓縮過高的排除方法:檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;放掉空氣;排出多余的制冷劑;檢查修正閥;造成壓縮機的濕沖程原因有:熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;?電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發排管，再次開機時進入壓縮機;?系統灌注制冷劑量過多;熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;壓縮機的濕沖程的排除方法:?關閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;?檢修電磁閥;?放出多余的制冷劑;?檢查感溫包的綁扎情況;?壓縮機卡死的原因有:?潤滑油中有臟污雜質;?油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;?油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統斷油;?壓縮機卡死的排除方法:更換新的潤滑油;檢修油泵管路;?檢修更換油泵主齒輪軸;氣缸中有異聲：氣缸中有異聲的原因有:?氣缸中死點余隙過小;?活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;閥片斷裂;(曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產生的油液擊聲;氣缸中有異聲處理方法調整加厚氣缸墊片;更換活塞銷或襯套;?立即停機更換閥片;短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查;曲軸箱中有聲；曲軸箱中有聲的原因有:連桿螺母松動;?連桿大頭軸瓦間隙過大;曲軸箱中有聲的排除方法:停機重新緊固;更換瓦片;壓縮機啟動不起來；壓縮機啟動不起來的原因有:電源斷電保險絲接觸不良、燒斷;啟動器的立接觸點接觸不良;?溫度控制器失調或發生故障;?壓力繼電器的調定不適;?壓縮機啟動不起來的排除方法:?檢查電源、保險絲; 檢查啟動器，用紗布擦凈觸點; 檢查溫度指示位置，檢查各元件; 檢查壓力繼電器各元件或調定值;壓縮機制冷量不足