武漢VSS-1551E韋爾特復疊式超低溫機組維修

積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸

。此時的轉速稱為轉子的臨界轉速。工作轉速低于第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大于第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。 實際轉速應該遠離臨界轉速，否則將發生事故。為了確保機器運行的安全性，要求工作轉速遠離第1、2階臨界轉速，其校核條件是：對于剛性轉子 n≤0.75nc1 對于柔性轉子 1.3nc1≤n≤0.7nc2 為了防止可能出現的軸承油膜振蕩，工作轉速應低于二倍的第一階臨界轉速，即 n≤2nc1由于轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。凡是可以在靜止狀態下測定轉子不平衡重量所在的方位，同時又能確定平衡重應加的位置和大小，這種找平衡的方法成為靜平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉子的慣性力。凡是只能在轉動狀態下才能測定轉子不平衡重量所在的方位，以及確定平衡重應加的位置和大小，這種找平衡的方法成為動平衡。

武漢VSS-1551E韋爾特復疊式超低溫機組維修

高位油箱：用于停電停泵造成事故停車時的供油，以保證機組惰轉過程中各潤滑點的供油，確保安全。正常運轉時油泵向高位油箱供油，油滿后經上部溢流管會油箱，這樣始終保持高位油箱充滿油。油管路：上油油管的材質為不銹鋼。油管路上設有壓力和溫度表，以及通過相關儀控系統，必要時發出報警，啟動輔助油泵和聯鎖停車。機組啟動前，潤滑油系統的相關調試；離心壓縮機組在安裝、檢修結束后，正式啟動前，應對潤滑油系統進行全面、認真的調試工作，為離心壓縮機組在運行周期內運行正常打下堅實的基礎。調試工作主要包括油泵試運轉，儀電控系統的完善，油泵互投試驗，油壓聯鎖報警、停車的相關試驗，高位油箱的靜、動態試驗。油泵試運轉特別需要注意的是氧透和氮透機組需要先通入密封氣，并按要求調整密封氣的壓力至正常范圍。

藍寶石比硅要堅固，硬度更高，不怕形變；藍寶石有著非常好的彈性和絕緣特性（1000?OC以內），因此，利用硅-藍寶石制造的半導體敏感元件，對溫度變化不敏感，使在高溫條件下，也有著很好的工作特性；藍寶石的抗輻射特性極強；另外，硅-藍寶石半導體敏感元件，無p-n漂移，因此，從根本上簡化了制造工藝，提高了重復性，確保了高成品率。用硅-藍寶石半導體敏感元件制造的壓力傳感器和變送器，可在最惡劣的工作條件下正常工作，并且可靠性高、精度好、溫度誤差極小、性價比高。表壓壓力傳感器和變送器由雙膜片構成：鈦合金測量膜片和鈦合金接收膜片。印刷有異質外延性應變靈敏電橋電路的藍寶石薄片，被焊接在鈦合金測量膜片上。被測壓力傳送到接收膜片上（接收膜片與測量膜片之間用拉桿堅固的連接在一起）。在壓力的作用下，鈦合金接收膜片產生形變，該形變被硅-藍寶石敏感元件感知后，其電橋輸出會發生變化，變化的幅度與被測壓力成正比。

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但是在運行中由于平衡盤等密封件的磨損、間隙的增大、軸向力的增加、推力軸承的負荷加大，或潤滑油量的不足，油溫的變化等原因，使推力瓦塊很快磨損，轉子發生竄動，靜動件發生摩擦、碰撞、損壞機器。為此壓縮機必須設置軸向位移保護系統，監視轉子的軸向位置的變化，當轉子的軸向位移達到一定規定值時就能發出聲光訊號報警和聯鎖停機。常見的軸向位移保護器的類型及工作原理如下：電磁式：當轉子發生軸向竄動時，間隙變動而引起磁組變化，時兩側鐵芯磁極繞組產生不同電勢，經繼電器傳給指示儀表。電觸式：轉子竄動時，觸動電觸點?，即發出報警或停車信號。電渦流式：由傳感器、交換器和指示器三部分組成。傳感器是一個電感應線圈，由于高頻信號的激勵，產生一高頻交變磁場，軸表面相應產生交變磁場相交鏈的電渦流磁場。

應變片(力學)壓力傳感器應變片(力學)壓力傳感器的種類力學傳感器的種類繁多，如電阻應變片壓力傳感器、高溫壓力傳感器、半導體應高溫壓力變送器變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應用最為廣泛的是壓阻式壓力傳感器，它具有極低的價格和較高的精度以及較好的線性特性。應變片(力學)壓力傳感器原理在了解壓阻式力傳感器時，我們首先認識一下電阻應變片這種元件。電阻應變片是一種將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號的敏感器件。金屬電阻應變片的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而產生阻值變化的現象，俗稱為電阻應變效應。我們以金屬絲應變電阻為例，當金屬絲受外力作用時，其長度和截面積都會發生變化，從上式中可很容易看出，其電阻值即會發生改變，假如金屬絲受外力作用而伸長時，其長度增加，而截面積減少，電阻值便會增大。當金屬絲受外力作用而壓縮時，長度減小而截面增加，電阻值則會減小。