電控|電控裝置|電控噴射|式電控技術工藝（168元/全套）歡迎選購！請記住本套資料（光盤）售價：168元；；資料（光盤）編號：F402048敬告：我公司提供技術資料均更新到客戶購買當日的最新最全數據，不提供任何實物產品及設備，也不能提供生產銷售廠商信息。\"因版面及工作量限制，每頁只顯示前10項技術的摘要信息，更多信息及詳細全文資料將以光盤形式提供。此光盤包括“專利技術200篇”。6275-0148-0001 油氣轉換裝置 摘要 本實用新型提供一種油氣轉換裝置，它包括一包含燃油輸入口、燃氣輸入口及出口的殼體，以及一包含一油氣通道的轉換開關，該油氣通道的一端為油氣輸入口，另一端為油氣輸出口，該油氣輸出口與殼體的輸出口相連通；該轉換開關可以轉動，當轉動到一定的位置時，所述油氣輸入口可與殼體的燃油輸入口相連；當轉動到另一位置時，該油氣輸入口可與殼體的燃氣輸入口相連。本實用新型提供的油氣轉換裝置，當發動機的燃油用光，可以轉換到使用燃氣；反之，當燃氣用光，可以轉換到使用燃油，從而在不改變發動機結構的情況下，使發動機既可用燃油、又可用燃氣，極大地方便了使用者。特別適合摩托車斷油或斷氣的應急措施。6275-0175-0002 摩托車發動機防盜進氣管 摘要 一種摩托車發動機防盜進氣管，包括普通進氣管1，其特征是：在進氣管1的外壁上設置有鎖管2，在鎖管2內壁徑向開有限位環槽4，軸向開有滑槽，該滑槽延伸至進氣管1內，且形成進氣管1內的環槽，該環槽與鎖管2兩側的滑槽構成鎖槽3。所述鎖管2一端與進氣管1的側壁鑄造連接，另一端設置有外螺紋5。該實用新型能適應鎖緊機構放置，有助于鎖緊機構在管內位移，確保鎖緊機構通過移動來有效控制發動機進氣道的通與斷，從而防止小偷駕車偷走摩托車。6275-0039-0003 摩托車混合氣接頭鎖 一種摩托車混合氣接頭鎖包括接頭，接頭內為通腔，接頭的側壁上設置與之聯體的柱體，柱體內為空腔與接頭內通腔相通，接頭內通腔、柱體內空腔中設置鎖舌、鎖芯，鎖舌與鎖芯相連。鎖舌與接頭構成閥體。本實用新型的摩托車混合氣接頭鎖通過鎖芯的轉動帶動鎖舌，鎖舌可將接頭內通腔斷開封閉與開啟，接頭內通腔斷開封閉便阻止了化油器中的混合氣進入發動機，從而使發動機無法啟動，實現自鎖目的，其構思巧妙、結構新穎簡單、使用安全方便。6275-0141-0004 電子油門轉換機構 摘要 本實用新型公開了一種將柴油汽車改裝成柴油/天然氣(或液化石油氣)雙燃料汽車的油門轉換機構。主要由油門位置傳感器、電磁鐵、觸點信號開關、油門拉線等零部件組成，所述轉換機構在原車油門拉線上的任意位置安裝有電子油門轉換裝置，其所伸出的兩條拉線，內端分別與可回位的從動搖臂及主動搖臂相連，兩搖臂由主彈簧銜接，主動搖臂與油門位置傳感器相連，電磁鐵觸接電子信號開關，油門位置傳感器和電子信號開關的輸出端接入電控單元的輸入端。本實用新型安裝簡單方便、通用性強，解決了機械式方案中不能隨車輛工況靈活控制燃料供給量、電子控制方案對現有柴油車改裝難度大、成本高，以及現有機械電子油門轉換機構安裝復雜、不通用等缺點。6275-0137-0005 一種柴油車用電熄火控制器 摘要 本實用新型涉及一種柴油車用電熄火控制器。包括由外殼、電機支架、電機、小齒輪、大齒輪、軸套、軸承、7字形拉桿、滑動板、晶體管線路板總成、電源線束、插接件和底板組成。晶體管電路板總成的汽車點火開關K1串聯二極管V1，并聯電阻電路R1、R2、R3，R1接入三極管V2的基極，R3接入三極管V3的基極；三極管V2、V3串聯電機工作電路，在工作電路主電路上串聯一個PTC自動恢復保險絲，電機M的一端接入三極管V2、V3之間，另一端接一微動開關K2，微動開關K2動觸頭可以與觸點3、4連接，觸點3、4各與工作電路兩端連接。6275-0029-0006 分體式節氣門體總成 摘要 本實用新型涉及一種用于汽車內燃發動機的分體式節氣門體總成。它包括由主通道部件(1)和旁通道部件(2)構成的主體、步進電機(3)和位置傳感器(4)構成，其特征在于：所述主體的主通道部件(1)與旁通道部件(2)為分體式結構，旁通道部件(2)固定于主通道部件(1)旁，其間設有密封墊(5)。采用本實用新型可以提高產品的合格率和整體質量，也可以降低制作成本。6275-0190-0007 單缸柴油機調速機構 摘要 本實用新型為一種單缸柴油機調速機構。它包括調速杠桿和與之連接的調速桿，其技術方案為：調速桿上裝有與其固定連接的副調速杠桿，副調速杠桿上帶有限位板，并通過扭簧與調速杠桿配合。本實用新型能夠有效地改善柴油機冷起動工況，校正扭矩波動、降低怠速和自由加速煙度，對柴油機動力性能的提高起到了巨大的推動作用。6275-0002-0008 發動機節氣門控制裝置 摘要 本實用新型涉及一種發動機節氣門的控制裝置，旨在提供一種具有良好的微調性能，使發動機轉速以小的幅度遞增或遞減，且保持轉速穩定，并能實現遠程多點控制的發動機節氣門控制裝置。它包括電氣控制部分和機械傳動部分；電氣控制部分包括電動機及其正反轉控制電路和兩個行程開關；電動機輸出軸與傳動軸以傳動副相連，軸與傳力體為一對螺旋傳動配合，傳力體上端與發動機節氣門控制端相連，傳力體下端固定有兩個觸點，所述行程開關分設在傳力體下方左、右兩側。6275-0168-0009 空燃比反饋控制汽油發動機 摘要 一種空燃比反饋控制汽油發動機，包括發動機氣缸體(1)、氣缸蓋(2)、控制單元(3)和氧傳感器(4)，其特征是：所述氧傳感器(4)被安裝于氣缸蓋(2)之上，位于氣缸蓋(2)的左側或右側或斜上方，而在發動機前后方向處于排氣門導管(5)的外側的排氣道(6)上，氧傳感器(4)的探頭部分伸入到排氣道(6)之內4到18毫米。其有益效果是，氧傳感器的布置設計不影響排氣管造型及其表面外觀，氧傳感器工作條件較佳，簡單可靠，成本低廉。6275-0066-0010 負壓型位置反饋式廢氣再循環閥 摘要 本實用新型涉及一種負壓型位置反饋式廢氣再循環閥，由閥體總成、膜片腔和位置傳感器總成組成，其中廢氣再循環閥上蓋的上方安裝有位置傳感器總成，位置傳感器下端穿過膜片腔與廢氣再循環閥閥桿的上端面相接觸；位置傳感器總成內設置有直線電位器和復位壓力彈簧；直線電位器的滑桿直接與閥桿上端接觸。其控制精度高、結構簡單、密封性好、反應迅速、穩定性好、噪聲低，使用壽命長。排氣污染物中的NOx排放量降低80％以上。6275-0083-0011 化油器油門打開定位裝置6275-0003-0012 一種超低排放柴油預混合均質壓燃燃燒裝置6275-0193-0013 帶防盜鎖裝置的發動機缸頭6275-0122-0014 自動輔助提速器6275-0079-0015 摩托車電子限速器6275-0158-0016 環保節能摩托車6275-0119-0017 輸出功率可調的摩托車發動機自動節油裝置6275-0086-0018 變擋腳踏6275-0138-0019 摩托車油門啟動裝置6275-0179-0020 比例電磁鐵驅動的帶位移傳感器的發動機電控EGR閥6275-0110-0021 發動機工況的自動監控裝置6275-0108-0022 機械全程式調速器6275-0060-0023 汽車油門與剎車的手控裝置6275-0061-0024 電控式倒檔保護裝置6275-0166-0025 摩托車發動機進氣管6275-0001-0026 摩托車怠速休眠裝置6275-0048-0027 推式電控氣動熄火裝置6275-0156-0028 內燃機空氣調節裝置6275-0032-0029 一種柴油機變工況超速保護裝置6275-0151-0030 電控直列泵-閥-管-嘴柴油噴射裝置6275-0045-0031 柴油機進氣口安全停機裝置6275-0113-0032 冒煙限制器6275-0161-0033 發動機進氣管6275-0112-0034 低排放調速器6275-0101-0035 多缸汽車發動機控缸節油裝置6275-0080-0036 摩托車怠速睡眠控制器6275-0152-0037 電控直列組合泵/閥-管-嘴噴射裝置6275-0139-0038 汽車節油器6275-0026-0039 發動機定速機構6275-0167-0040 自控式汽車節油裝置6275-0009-0041 二甲醚/天然氣雙燃料發動機6275-0030-0042 用于柴油發動機的節油裝置6275-0016-0043 摩托車智能數控裝置6275-0052-0044 手動燃油換向閥6275-0115-0045 汽車電子電控噴射裝置6275-0120-0046 汽油機油門操縱機構6275-0005-0047 一種微電腦智能電噴裝置6275-0011-0048 一種摩托車油門電啟動控制器6275-0047-0049 電子油門調節機構6275-0134-0050 低功耗發動機調速執行裝置6275-0065-0051 柴油機電控斷油器6275-0178-0052 液壓挖掘機光感電子油門自動控制裝置6275-0038-0053 正作用熄火電磁閥6275-0163-0054 摩托車點火燃燒控制器6275-0187-0055 小型油門踏板總成6275-0062-0056 一種空調汽車起步、加速時的動力調節器6275-0091-0057 摩托車防盜點火器6275-0053-0058 柴油機緊急斷火裝置6275-0173-0059 雙燃料發動機燃料供給差速轉換調速機構6275-0153-0060 一種電噴發動機超低排放電控裝置6275-0154-0061 具有可變壓縮比的發動機6275-0145-0062 發動機自動熄火裝置6275-0171-0063 一種高速車用柴油機的離心式調速器6275-0104-0064 一種燃氣發動機用節氣門機構6275-0082-0065 LPG汽車微機控制多點噴射系統6275-0106-0066 電啟動汽油發動機遙控接收控制電路6275-0027-0067 通用動力滑板車氣動加油器6275-0128-0068 有刷汽油發電機組的單相交流穩壓控制器6275-0073-0069 內燃機車柴油機的平穩啟動裝置6275-0132-0070 用于雙燃料車輛的汽油和燃氣轉換裝置6275-0149-0071 防爆柴油機自動停車保護裝置6275-0164-0072 負校正調速杠桿裝置6275-0125-0073 汽車發動機電控汽油汽化系統6275-0024-0074 摩托車四沖程內燃機的可變進氣機構6275-0131-0075 壓縮比可變的發動機6275-0055-0076 摩托車化油器總成6275-0196-0077 發動機進氣道壓力感應裝置6275-0182-0078 柴油機油門自動調節裝置6275-0126-0079 節流控制散熱裝置6275-0014-0080 新型懸吊式汽車加速器6275-0180-0081 比例電磁鐵驅動的發動機電控EGR閥6275-0021-0082 摩托車摔倒自動熄火、剎車裝置6275-0072-0083 智能手油門6275-0105-0084 492型汽油機偏心搖臂軸式停缸節油裝置6275-0046-0085 斜楔式供油角度自動提前器6275-0044-0086 一種單缸柴油機油門油量控制器6275-0198-0087 車輛雙燃料系統控制裝置6275-0142-0088 發動機6275-0050-0089 汽油機自動調速器6275-0129-0090 一種微電腦智能補氣裝置6275-0186-0091 消聲器排氣管排氣截面調節機構6275-0037-0092 摩托車手動換擋裝置6275-0169-0093 汽油機電子調速裝置6275-0034-0094 手動油門剎車一體化裝置6275-0183-0095 叉車用電噴發動機6275-0197-0096 汽油機電控噴射系統6275-0090-0097 無踏板汽車給油調節裝置6275-0051-0098 電控氣動停油裝置6275-0040-0099 一種摩托車檔位保護裝置6275-0017-0100 車輛發動機阻燃滅火安全裝置6275-0087-0101 帶防盜轉鎖裝置的摩托車發動機6275-0076-0102 汽車發動機集中控制裝置6275-0160-0103 單缸柴油機節油器6275-0049-0104 拉式電控氣動熄火裝置6275-0135-0105 發動機定速控制裝置6275-0162-0106 內燃機電控節油器6275-0143-0107 汽車電噴系統節氣門及怠速步進電機控制裝置6275-0194-0108 混凝土泵車及車載式建筑機械后置自動油門6275-0008-0109 甲醇燃料發動機6275-0067-0110 一種具備增力和減力雙重功能的按需供氣機6275-0136-0111 機動車輛通用的電控化油器電磁閥改進結構6275-0146-0112 塑料節氣門體6275-0189-0113 噴油泵調速器的增壓補償器裝置6275-0023-0114 汽車電控液化石油氣閉環多點順序噴射裝置6275-0007-0115 汽油、燃氣兩用燃料汽車的自動轉換開關6275-0107-0116 一種空壓機6275-0177-0117 摩托車油路多功能自動開關6275-0057-0118 摩托車電控自動換擋離合器制動機構6275-0116-0119 供油量調節拉桿阻尼限位螺釘6275-0059-0120 圓盤形汽車發動機、內燃機可變渦流節氣門6275-0033-0121 摩托車倒檔保護裝置6275-0192-0122 可調油量限制器6275-0100-0123 電控油門踏板6275-0140-0124 反置式供油角度自動提前器6275-0144-0125 汽車起重機上車發動機油門復合操縱裝置6275-0127-0126 柴油機氣缸最高爆發壓力控制裝置6275-0159-0127 車用電熄火裝置6275-0094-0128 非電控柴油發動機廢氣再循環裝置6275-0075-0129 發動機燃料噴射控制裝置6275-0096-0130 搖臂式怠速提升器6275-0020-0131 汽車下坡行駛節油又利行車安全的裝置6275-0071-0132 雙燃料柴油發動機燃油控制機構6275-0070-0133 單一踏板油門剎車裝置6275-0118-0134 摩托車輕便油門把手6275-0133-0135 一種電噴發動機噴油電控裝置6275-0155-0136 可變沖程發動機6275-0109-0137 節能環保型氣動熄火器6275-0019-0138 柴油機噴油泵用調速器6275-0077-0139 油門開關調節裝置6275-0043-0140 摩托車電控換擋離合器制動機構6275-0191-0141 燃氣混合裝置的風門式調節裝置6275-0102-0142 一種發動機電子節氣門控制裝置6275-0114-0143 可變截面渦輪增壓器電子控制截面開度執行器6275-0010-0144 一種摩托車自動熄火控制器6275-0099-0145 氣門升程自動調節測量裝置6275-0123-0146 一種混凝土輸送泵柴油機轉速控制裝置6275-0188-0147 一種正時調整裝置6275-0028-0148 摩托車電動變檔器6275-0093-0149 能提高燃油霧化效果的進氣裝置6275-0165-0150 新型熄火控制器6275-0095-0151 軟軸型油門控制器6275-0056-0152 發動機廢氣再循環閥的管路裝置6275-0172-0153 通用汽油機上的油門調速柄6275-0042-0154 汽車數碼節油凈化器控制器6275-0036-0155 踏板摩托車節油器6275-0150-0156 一種發動機調速器的操縱機構6275-0176-0157 氣量調節器6275-0031-0158 摩托車手動換檔機構6275-0185-0159 雙燃料汽車發動機燃料混合供給系統6275-0004-0160 摩托車油門電起動裝置6275-0088-0161 液壓直動自動換檔機構6275-0006-0162 雙缸燃氣發動機6275-0054-0163 汽油機微增壓電子控制裝置6275-0022-0164 柴油汽車電子熄火裝置6275-0085-0165 單一燃料電噴發動機點火噴射驅動系統6275-0081-0166 柴油發動機斷油電磁閥6275-0174-0167 摩托車電子自動節油裝置6275-0063-0168 一種高壓縮比點燃式靈活燃料發動機6275-0130-0169 手把加油器6275-0098-0170 柴油機節氣門6275-0092-0171 化油器發動機汽油、輕烴燃氣兩用燃料供給裝置6275-0124-0172 發動機熄火裝置6275-0013-0173 一種汽車油門控制系統工作狀態指示裝置6275-0069-0174 煤氣發動機電控調節閥6275-0157-0175 無槽中心拉線控制風門組件6275-0089-0176 單缸柴油機的限煙節油調速結構6275-0121-0177 柴油機噴油泵負校正裝置6275-0025-0178 電磁式熄火器6275-0015-0179 電控柴油機熄火裝置6275-0111-0180 固定式油量控制器6275-0117-0181 內燃機工作氣缸數量動態調整裝置6275-0064-0182 調速器飛錘支架6275-0147-0183 四沖程發動機節油裝置6275-0181-0184 怠速穩定裝置6275-0199-0185 內燃機電子補氣系統及其電控裝置6275-0103-0186 帶防盜拉鎖裝置的摩托車發動機6275-0058-0187 雙燃料柴油機用油量限制器6275-0078-0188 駐車發電調速機構6275-0074-0189 電渦流緩速器6275-0084-0190 柴油發動機停油電磁閥6275-0097-0191 著火時刻可直接控制的內燃機均質壓燃燃燒裝置6275-0012-0192 機動車自動回油裝置6275-0035-0193 汽油發動機節能與冷起動電子控制裝置6275-0184-0194 柴油發動機高速停油電磁閥6275-0041-0195 摩托車搖臂式變速踏板6275-0170-0196 一種電子執行器6275-0068-0197 用于變幾何渦輪增壓器的電子控制裝置6275-0195-0198 抗爆節能發動機6275-0018-0199 一種新型電控柴油噴射裝置6275-0200-0200 一種節能數控旁通斷油裝置\"\"查詢更多技術請點擊： 中國創新技術網（http://www.887298.com） 金博專利技術網（http://www.39aa.net） 金博技術資料網（http://www.667298.com） 購買操作說明（點擊或復制）（http://www.39aa.net/index.php?gOo=help_send.dwt） 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