新聞:新余寶鋼Mn13錳鋼板電話

到2030年,集團在推動電動汽車產業化方面的直接投資將超過200億歐元。統計數據顯示,滬深兩市共計有141只新能源汽車概念股,除上述涉及新能源汽車業務的上市公司外,還有諸多從事充電、電動系統以及電池組相關的上市公司。國泰君安研報指出,我國已是全球的新能源汽車市場,2016年我國新能源汽車產銷突破50萬輛,累計推廣超過100萬輛,占全球的50%。根據“十三五”規劃,至2020年,我國新能源車年產銷量要達到500萬輛。
雙金屬復層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產品,是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的耐磨層而制成的板材產品。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備,采用自動焊接工藝,將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層,復合過程中由于合金收縮比不同,出現均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯著特點。

“非常規”優勢凸顯比較清潔潛力巨大非常規能源又稱新能源,是指能源之外的各種能源形式,即剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源,主要包括致密油、頁巖油、稠油、油砂、油頁巖,以及致密氣、頁巖氣、煤層氣、水合物等。事實上,相對于煤炭、石油等化石能源,非常規能源資源的優勢凸顯。以天然氣為例,它比較清潔,與等熱值燃料相比,產生的二氧化碳排放量比煤炭少近一半,比石油少近30%,其他污染物排放也少許多。
耐磨層主要以鉻合金為主,同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上,表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性,保持較高的硬度,同時還具有很好的抗氧化性能,在500℃以內完全正常使用。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接,在維修現場過程中具有省時、方便等特點,廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業,與其他材料相比,有很高的性價比,已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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“十三五”規劃進一步明確,“強化約束性指標管理,實行能源和水資源消耗、建設用地等總量和強度雙控行動”。“十三五”規劃的能源“雙控”指標為單位GDP能耗累計下降15%,單位GDP碳排放累計下降18%。具體到各地,有能源消費總量和單位GDP能耗,以及單位GDP碳排放3個指標。據雙控考核組對地方反饋的考核情況也看出,2016年各地節能減排形勢完成良好。以貴州為例,此外,云南、四川、寧夏、遼寧和廣西等省(區)的節能工作,均雙控考核組充分肯定。