汽液兩相流自調節水位控制器思安制造廠家汽液兩相流自調節水位控制器簡介 汽液兩相流疏水器是根據我公司自主開發的新一代產品，在基本原理的實現上達到了重大突破，其獨特的相變管(信號管)直接與本體連接方式、雙喉口結構等設計思想解決了早期產品液位控制精確度不高、信號不準確的問題，同時，降低了調節汽量，減弱了后部管線的汽蝕及振動，尤其在300MW、600MW及以上機組效果更為顯著。 液位自動調節系統主要由調節器和相變管構成，調節器信號口通過相變管直接與被控制容器相連通。液位自動調節系統信號的采樣在被控制容器內直接采集。調節器由汽室和閥芯構成，閥芯是漸擴結構。這種分段式雙喉口獨特設計，使本裝置信號采集更準確，控制靈敏度更高，調節幅度顯著加寬。汽液兩相流自調節水位控制器工作原理 疏水流經特設的前端閥芯受阻后，進入閥腔內部，容器內液位緩緩上升到相變管接口處，相變管由汽相信號轉變為液相信號。此時，前端疏水與液相管疏水混合，向特設的后端喉部流動。（后端閥芯為控制擴壓端）由于喉口面積設定不變，當液位上升到所需正常水位時，疏水排量最大；當液位降低時，用汽量信號增加，進入調節器內部，使喉部疏水的有效通流面積減小，疏水排出量減少，從而達到控制水位目的。 調節器內汽量的多少決定疏水排量的大小，而調節汽量由加熱器內液位的高低決定，通過相變管（信號管）采集，達到調節水位目的。汽液兩相流自調節水位控制器技術特性A:結構不同： 原有同類產品是整體閥芯，HY-K8型為分段式閥芯，從而進汽方式上改小孔排列進汽為環型進汽，調節特性大幅度提高。 原有同類產品調節汽管進入閥芯內部的均為汽相信號，HY-K8型高負荷段時是液相信號，低負荷時是汽相信號，因而降低了調節汽量，減弱了后部管線的汽蝕及振動。B:汽液兩相流疏水器控制更精確 原有同類產品汽信號從信號筒采集，從小孔進入調節器，環節多、阻力大，汽信號不準確、信號滯后，從而影響調節器控制的精確度。 HY-K8型汽液兩相流疏水器直接在被控制容器內采集(無信號筒)，汽相與液相在混合室充分混合，減少了達到熱平衡及壓力平衡的時間，因此信號更準確，調節性能更精確。C:汽液兩相流疏水器適應工況變化范圍更大 在滿負荷最大流量時，原有同類產品和HY-K8 型均能滿足生產要求。在低負荷小流量時，原有同類產品進入調節器內的疏水壓力和氣的壓力幾乎平衡，由于小汽孔存在，衰減了汽壓，進入閥芯內部的汽壓略小于疏水壓力，汽信號減弱，所以阻礙疏水的作用就弱，調節性能差。 在低負荷時，由于結構發生變化，進汽方式為環型進汽，汽壓不受影響，進入調節器內的汽壓高于疏水壓力，汽信號準確，阻礙疏水的作用更強，調節性能好。而且液位波動更小、更穩定。取消信號筒，改為信號管直接采集汽信號，安裝更加簡單，現場管道布置更加簡潔。汽液兩相流自調節水位控制器適用范圍： 對軸封加熱器、連排擴容器等工況不穩定及石化、冶金企業等流量小、壓力低的設備更加合適。汽液兩相流自調節水位控制器技術裝置組成 1、相變管（信號管）：其作用是根據液位高低采集汽相、液相信號。 2、自調節液位控制器：是控制液位的主要設備。 3、旁路閥：為閘板閥，其作用是：修正由于參數提供不準造成的誤差。 4、入口閥：為閘板閥。 5、汽閥：為閘板閥。 6、加熱器 7、連接短管汽液兩相流自調節水位控制器設計參數(A)汽液兩相流疏水器參數 最大工作壓力：≤16MPa； 最大工作溫度: ≤455℃； 調節汽用量：約為疏水容積流量的1－3‰； 可通流量：根據最大流量設計。(B)汽液兩相流疏水器外型圖： 1.殼體材質為#20鋼 2.殼體內閥芯材質為1Cr13(