糧食儲備庫模擬汽車衡改數(shù)字汽車衡性能說明 1、模擬式汽車衡，從重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來的信號為毫伏級模擬信號，要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心顯示器成稱重數(shù)據(jù)，一般要經(jīng)過幾十米的導(dǎo)線傳輸距離，毫伏級的模擬信號，在傳輸過程中，會受溫度、濕度、電磁場干擾等影響而發(fā)生變化，所以傳輸?shù)絻x表數(shù)據(jù)處理中心的信號會發(fā)生差異，導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)不精確、不穩(wěn)定。 2、模擬式汽車衡的偏載調(diào)試純粹依靠機(jī)械式電位器手工調(diào)整，無法保證調(diào)試精確度，只能憑師傅經(jīng)驗感覺摸索（對大噸位的衡器尤為明顯）。在日常使用中，機(jī)械式電位器會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，難以保證稱重數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。 3、電子汽車衡大多安裝在露天，有些人為謀取不法利益，對汽車衡秘密加裝重量信號搖控器，而模擬式汽車衡的傳感器導(dǎo)線恰恰是這些人加裝搖控器的主要位置，獲取不正當(dāng)利益容易成功。 4、大噸位秤臺長時間運(yùn)行，秤臺的損傷，連接部位磨損，承重部位的物理疲勞等都會造成稱重精度的誤差。模擬式汽車衡不能長期完全勝任車載貨物的精確稱重。 數(shù)字式電子汽車衡以數(shù)字傳感重量電測系統(tǒng)為核心稱重部件，稱重儀表達(dá)到的是單個傳感器信號，信號在單片機(jī)中相互疊加，累計運(yùn)算，對比，分析，比較等預(yù)先設(shè)置的用戶邏輯思維終端顯示精確稱重數(shù)字。顯示器直接獲得是每只傳感器的原始輸出信號。數(shù)字傳感器真正實現(xiàn)探測、辨認(rèn)，診斷等自我保護(hù) 智能智慧 化稱重功能。數(shù)字汽車衡傳感器能根據(jù)用戶需要實時顯示承載情況，當(dāng)車輛上、下秤臺時，可以清楚知道每一軸上、下時的受力情況。利用秤臺校準(zhǔn)時參數(shù)，實現(xiàn)對車輛的總重，軸重和偏載的測量。超出校準(zhǔn)參數(shù)時的容許數(shù)字，儀表就報警提示，修正后才能正常稱重。數(shù)字傳感器用軟件能對數(shù)字實現(xiàn)智能化的改變，監(jiān)控，例如：溫度、線性、蠕變，秤臺物理變化，秤臺連接部位磨損，傳感器之間的差異，老化，疲勞，有人為對稱重作弊動作的行為等告知告誡。糧庫使用數(shù)字汽車衡有如下功能：1）：防止別人作弊，暗地加裝遙控器。數(shù)字傳感器有自身數(shù)字保護(hù)，數(shù)字儀表發(fā)現(xiàn)有非正常稱重信號介入，儀表立即報警。只有操作人員查明故障原因，撤銷報警提示后才能繼續(xù)稱重。2）：汽車衡在稱重時，一輛汽車在秤臺上，不同地方稱重數(shù)字不一樣，數(shù)字儀表調(diào)整角差，如打手機(jī)一樣方便。原理是每個傳感器的負(fù)重狀況顯示清楚，增，減重量校準(zhǔn)輕松。省去砝碼標(biāo)秤，重車較準(zhǔn)費(fèi)用。3）：稱重精度高。80噸汽車衡可以做到2公斤分度數(shù)。4）：稱重數(shù)據(jù)可以在數(shù)字儀表中隨意設(shè)置，進(jìn)少出多操作簡單。例：進(jìn)糧每車50噸汽車，可以使每車少20公斤。出庫時每車多20公斤。國家貿(mào)易秤容許0.3%誤差，糧庫使用得當(dāng)汽車衡應(yīng)該是可觀的效益。