電池翻新技術-市場前景 由于蓄電池的硫酸鹽化、極板軟化、脫粉、斷格、斷極、漏液、干固、腐蝕等原因，90%以上的電瓶實際壽命只有1-2年。據有關資料顯示，我國每年報廢的電瓶達近億只，即使一個中小城市每年也有數萬只電瓶報廢，廢舊電瓶對環境污染很大，因此修理廢舊電瓶再利用，既可創收，又有利于保護環境，市場前景非常大。時下城鄉大小汽車、農用車、摩托車越來越多，但廢舊電瓶修復機卻幾乎市場空白。廣大司機一遇到電瓶沒勁了或打不著車了，便認為電瓶壽命到頭了，于是當廢品賣掉，再買新的。其實大多數壽命 到頭 的舊電瓶是能修理翻新的。大城市機動車數量多達數十萬到上百萬，中小城鎮、農村電瓶用量也極大。目前我國出租車一般一年換一次電瓶，私家車二、三年換一次，只有少數三、四年換一次，按上述使用周期，如果有70-80%的電瓶通過修理再投入使用一個周期，這將是多么巨大的市場！舊電瓶修復不過花幾元，得到的是一個如同新電瓶一樣的使用價值，潛力無限。 我公司自2007年以來面向全國傳授蓄電池翻新技術，包括極板更換、外殼更換、極柱修理、外殼焊接、極板焊接、斷格穿孔修理、蓄電池開殼等系列技術。并獨創多塊電池拼湊更換新外殼工藝，不用更換新極板，大大縮小修理和翻新成本，快速讓你的蓄電池恢復如新。（此翻新工藝需同蓄電池修復儀配合使用，外殼極板修理后，直接修復即可。）電池組裝客戶問答1.電池是怎么生產出來的？都需要那些設備呢?(例如生產100AH的電池) 如果你想生產100AH的汽車啟動電池，那么你就需要選擇25000元以上的電池成套生產設備（詳見電池組裝設備配置表）。 2.你公司的設備什么電池都可以生產嗎？ 答：是的，我公司是北方最大的、最專業的電池生產設備廠，有各型號極板生成線，摩托車、電動車、汽車、UPS、電信備用電源等專業生產線。.3.這些設備日產量是多少呢？ 答：如果按一個人操作計算，一天可以生產20塊電池左右（每天按8個小時）4.從你公司購置設備后原材料你們可以提供嗎? 答：公司可以按出廠成本價給您送貨，原材料您也可以在當地自己選購，公司可以給您提供您當地的廠商的聯系方式。5.組裝一塊電池有多少錢的利潤呢？（如5AH的）答：摩托車12N5-3B的電池成本在20元左右，利潤可在60-80元左右，詳情請點擊http://www.8361119.cn/cache/485/175.html 6.你們的技術生產出來的電池質量好嗎？能不能達到標準？答：使用我公司的設備、采用我公司的生產工藝流程，生產出來的電池完全可以達到國家標準。7.生產出來的電池，找不到銷路怎么辦？ 答：如果生產出來的電池找不到銷路或者是無法銷售完，公司也可幫您銷售，公司可以把我們很多加盟商的聯系方式告拆您，讓他們和您聯營銷售電池，以解您的后顧之憂。8.我想做60-200AH的電池，大概要投資多少呢？ 答：那您可以看一下25000元以上的設備。9.電池都有什么配件呢？答：正負極板、隔板、鉛件、電池殼、電解液等。 10.設備占地面積大概是多少呢？ 答：40個平方米就可以的。11.如果生產中出現質量問題，公司可不可派技術員指導呢？ 答：如果您處理不了的問題，公司可以安排技術人員去您那里指導。12.那我做個小型的電池生產廠，最少要投資多少呢？如10AH的 答：投資6600元即可.13.效益如何？ 答：以200AH的電池來計算，自己采購零部件手工組裝，每塊電池綜合成本在332元，可以以舊換新，可租賃、可出售，市場價格每塊在600-800元左右，加上原有舊電池，便可獲利潤400-500元，如每天銷售兩塊，可獲利1000多元，月利潤2.0萬元，年利潤20萬元，經濟效益相當可觀。14.市場前景怎么樣？、答：目前國內電動車市場非常看好，以每年70%的速度繼續遞增，但電池的使用壽命也就在12-17個月左右就必須更換，這就給蓄電池生產者留出了巨大的生產經營空間。蓄電池生產一直被大廠家控制著，價格居高不下，手工生產者采用我公司精湛的手工組裝工藝、科學的質量控制方法和國內獨一無二的電解質復合配方以及先進簡便的生產設備，就能自己生產出質量合格的蓄電池，在行業領域獲得極高的利潤。15.技術好學嗎？沒有文化是否能學會？ 答：好學，具有小學文化程度就可以完全掌握所有的技術工藝，簡單易學，由我單位技術工程師親自授課，深入淺出的講述電池的構造及各零部件的技術工作原理，由學員親自組裝成功后方可結業。16.那學習技術內容，都有那些呢？答：各設備安裝、調試以及使用、極群的焊接、電池的正常維護，修理、修復、翻新，新電池的流水線作業等。鉛酸電池的整套工藝等。17.學習要多長時間，學不會怎么辦? 答：一般學習2--4天時間就可以學會，學不會的話，公司可以安排工程技術人員去上門指導。18.購組裝設備也跟購修復設備一樣享有區域保護權嗎？ 答：是的，組裝設備跟修復設備是一樣的，一個地區只有一個加盟商，保證你的市場.