發電機在運行中，發生單相接地是最常見的故障，其危害性在于故障點出現電弧接地時會進一步擴大定子繞組絕緣損害范圍，甚至燒損鐵芯，如不及時發現并快速切除故障，將發展成為相間或匝間短路。基于上述原因，國際上廣泛采用發電機中性點高阻接地，以限制弧光接地過電壓，減少對鐵芯的灼傷，同時可提高繼電保護的靈敏度，作用于跳閘使過電壓限制在相電壓的2.6倍以內，限制電弧的重燃，防止弧光間隙過電壓損壞主設備，同時抑制鐵磁諧振過電壓，從而保證發電機的運行安全。