沙漠地區地處祖國北方，自然環境十分惡劣，夏季炎熱，地表最高溫度高達70℃左右，冬季嚴寒，地表溫度降至-30℃以下。道路處在這樣的環境中，路面結構會產生諸多破壞；寒冷潮濕地區，路基凍脹造成的路面變形破壞更加嚴重，這些病害發生與路基路面熱狀況直接相關。為了盡量避免道路運營過程中病害發生，在設計和修建沙漠高等級公路時就應充分地考慮路基路面熱狀況分布。