系統介紹:CS-2000型船閘自控系統是較先進的船運管理系統。由現地控制、集中控制、閉路電視監視、廣播、信號燈控制、船閘運行調度管理等子系統組成。船閘的主要設施由上引航道、上左/右閘首、上左/右閘首人字門、上左/右充水閥]，閘室，集中控制室，下左/右閘首、下左/右閘首人字門、下左/右泄水閥門以及下引航道組成。每個閘首安裝一臺液壓啟閉機及相應的現地控制設備。液壓啟閉機由液壓站、臥式油缸、立式油缸組成。臥式油缸用來驅動人字門的啟閉，立式油缸用來提升充泄水閥門。液壓啟閉機現地控制設備包括啟動柜、控制柜、操作臺、水位計及位置檢測設備等。 船閘控制系統是整個船閘設施的控制指揮中心，使船閘按航運要求，安全可靠運行。功能特點:●運行安全可靠：系統考慮周密，對可能損害船閘設施及船只、人身安全的危險操作與動作具有連鎖、互鎖等安全保護功能。系統采用高可靠性電氣元器件、可編程序控制器、凈化電源等設備，降低了系統故障率，使系統運行安全可靠;●技術先進，自動化程度高：系統采用基于PLC和現場總線的分布式控制系統，與目前國際上廣泛采用的先進技術一致。船閘的全部控制既可在遠程中央控制室操作員工作站上完成，也可在任一閘室現地操作臺上完成。兩人當班即可完成船閘全部日常控制和管理工作;●易于操作和維護：系統具有友好的人機操作界面，操作功能設置符合船閘運行要求。操作方便、易學，熟悉船閘運行的操作人員經短期培訓即可上崗。此外，系統對元器件級和系統級故障均設有自診斷功能，具有故障報警、記錄、提示及故障狀態下的系統保護功能。系統維護簡單，一般電氣維修人員經過短期培訓可勝任維護工作。系統構成:●現地控制系統包括閘首中的啟動柜、控制柜、操作臺、水位計及位置檢測設備，船閘配電室監控站等。啟動柜具有兩套獨立的降壓啟動回路，對應啟動液壓站中兩臺油泵電機組。啟動回路受控制柜PLC控制，可自動實現油泵電機組的輪換啟動。配電監控站由一個包括PLC、電量測量儀表的控制柜組成;現地控制主要完成對人字門、充/泄水閥門啟閉控制；水位監測及人字門、充/泄水閥門的位置檢測。現地控制可自動按照“啟動-慢速-快速-慢速-停止”的動作序列完成對人字門、充/泄水閥的啟閉控制，以減少啟閉動作對閘門、閥門的沖擊。現地控制可在任何一個閘首操作臺上，完成整個船閘的連續或單項操作控制；并可在操作臺面板上觀察到船閘設備的動態運行狀態及水位值;現地控制系統采用PLC和現場總線的分布式控制系統，現地控制站采用現場總線高速數據通信網絡連接。依靠網絡通信，現地控制站可接收上位集中控制下達的控制命令，完成彼此之間的同步控制及連鎖/互鎖保護功能，防止系統故障或誤操作造成的事故，保證了系統設施的安全運行;●集中控制位于現地控制上層。集中控制允許操作員在中控室的操作員工作站工作，通過大屏幕彩色CRT上動態畫面，監視船閘的運行狀態。可使用鼠標或鍵盤，完成船閘的遠程集中控制。船閘的遠程集中控制包括遠程單項和遠程連續控制兩種操作模式。集中控制的另一重要功能是系統設備的故障診斷及報警。設備的故障診斷由現地控制完成，并將故障信息送到上層集中控制站。操作員工作站通過聲音、圖文發出報警信息，打印并存儲故障信息;●閉路電視監視系統用來監視閘室內外及錨地船只的行使。多個變焦、帶云臺的戶外攝像頭分布在閘室、引航道及錨地。中控室設有17英寸彩色監視器及切換器、光端機、鍵盤、錄像機等設備。由于上下錨地與中控制室距離較遠，所以錨地上引航道的攝像頭采用光纜與中控室連接;●廣播系統由戶外音柱、放大器、調音臺、麥克風、錄放機組成。廣播系統用來指揮、調度船只通過船閘;●信號燈控制系統由PLC開關閘通航，控制紅綠信號燈，指示航隊通行;●船閘運行調度管理系統由2臺管理計算機、上下錨地的大屏幕LED顯示屏及對講設備組成。過閘船只應先在錨地停泊，并使用對講設備向船閘中控室報到，操作員使用計算機對報到船只進行登記，運行計算機優化調度軟件，可選擇使用手工調度、按最大噸位通過原則的優化調度、按船閘最優利用面積原則的優化調度、完成過閘船只的調度。將調度報表通過LED顯示屏顯示，并配合廣播系統、閉路電視系統、信號燈系統引導船只過閘。過閘船只的牌號、噸位、過閘時間等信息可作報表打印并將在計算機中長期保存和存檔管理。