EMT-P數字化油管自動探傷檢測線檢測原理： 石油油管的缺陷以內外表面橫向、縱向裂紋和壁內氣泡、夾渣等缺陷為主，因而，油管的檢測應采用橫向和縱向缺陷檢測的探傷方法。磁性檢測方法是最為合適的探傷手段，也被國內外廣泛采用。 橫向缺陷（如氣泡、裂紋等）采用在油管軸向加恒定的磁場磁化油管到飽和，缺陷處產生磁場的擾動，采用磁檢測探頭測量這一擾動場，通過計算機分析系統，可判斷出缺陷的大小和位置。如圖1所示。 縱向缺陷（縱向裂紋、起皮等）采用在油管周向加恒定的磁場磁化油管到飽和，缺陷處產生磁場的擾動，采用磁檢測探頭測量這一擾動場，通過計算機分析系統，可判斷出缺陷的大小和位置。對于油管的自動化探傷，以油管在傳動線上旋轉前進、檢測設備固定不動的運動形式較合適，如圖2所示主要特點：（1）采用綜合磁化技術，結合了漏磁通和主磁通檢測方法，實現裂紋、銹蝕、氣泡的綜合檢測。（2）采用霍爾元件測量磁場信號，結合獨創的聚磁檢測專利技術，用少量的霍爾元件實現無漏檢探傷。避免密集霍爾元件測量磁場的諸多不便。 (3)檢測探頭采用三段式結構設計，運用隨動定心專利技術，保證獲得穩定性的探測信號，增強了使用壽命。探頭表面采用耐磨處理，可連續探測100公里，或1萬根以上油管。 (4)采用定量化數據分析專利技術，對于縱橫向缺陷的檢測，采用對應通道獨立處理，實現缺陷的精確分類，減少有用管的誤判和報廢管的漏判；對油管的壁厚采用4個獨立通道處理，準確直觀。檢測設備的報警門限采用軟件調整，信號狀況可以采用宏觀或細化顯示，實現油管狀態的精確探傷。（5）不同規格油管檢測時不用更換檢測探頭，只響應做一些調整即可在同一條輸送線上自動靈活探傷，檢測過程為全自動，并自動記錄探傷結果和報告。（6）測流程和控制簡潔、靈活，維護極為方便。主要技術指標（1）檢測速度：15-30m/min；（用戶設定）（2）探頭位置分辨精度：20mm；（3）橫向裂紋檢測靈敏度：0.3mm深 30mm長；（4）縱向裂紋檢測靈敏度：0.5mm深 50mm長；（5）孔洞檢測靈敏度：F1.6mm通孔；（6）截面積測量精度：4％；（7）探頭盲區： 30mm；（8）誤報警率： 0.5%；（9）退磁后管中剩磁強度： 5GS；（10）主要指標達到和超過API-SPET5A標準、GB/T12606-1999標準要求